2025. október 12-én megkezdődik az EU Beutazási/Kilépési Rendszerének (EES) fokozatos bevezetése. Az EES egy új, automatizált határellenőrzési módszer, amely 29 európai országban kerül bevezetésre, beleértve az egész Schengeni térséget. Minden nem EU-állampolgárnak, aki rövid tartózkodásra utazik Európába, regisztrálnia kell biometrikus adatait. A rendszer vonatkozik a harmadik országbeli utasokra, akik:
- rövid távú vízummal utazhatnak a rendszert használó országokba, vagy
- nem szükséges vízum rövid tartózkodás esetén a rendszert használó országokban.
Ide tartoznak a brit teherautó-sofőrök, akiket október 12. után első határátlépésüknél fényképeznek és ujjlenyomatot vesznek tőlük. A regisztráció három évig érvényes, vagy addig, amíg az útlevelük le nem jár.
Kivételt képeznek az EU-tartózkodási engedéllyel rendelkezők, nemzetközi vonatszemélyzet tagjai vagy diplomata-útlevél birtokosai. Az EU-állampolgárok, beleértve az EU-országbeli sofőröket, nem tartoznak a rendszer hatálya alá, és továbbra is bemutathatják személyi igazolványukat vagy útlevelüket a megszokott módon.
Milyen adatokat gyűjtenek?
A határellenőrzés során a rendszer rögzíti a személyes adatokat az úti okmányból, a belépés vagy kilépés dátumát és helyét, valamint az arcképeket és az ujjlenyomatokat. Az esetleges belépés megtagadásáról szóló információ is regisztrálásra kerül. Az útlevél kézi bélyegzése helyett digitális nyilvántartás készül minden határátlépésről.
Miért vezették be az EES-t?
Az Európai Bizottság hangsúlyozza, hogy a rendszer elsősorban a biztonság fokozása és a határellenőrzési folyamatok javítása érdekében kerül bevezetésre. A digitális nyilvántartásoknak köszönhetően könnyebb lesz nyomon követni, ki lép át a határokon, és hogy túllépi-e a megengedett 90 napot 180 napon belül. Az EES várhatóan csökkenti a hamisítást és felgyorsítja a jövőbeli ellenőrzéseket – bár az eljárások kezdetben időigényesebbek lehetnek.
A britek attól tartanak, hogy zavarok lesznek
Az új szabályok legnagyobb hatással lesznek a nem EU-s útvonal fuvarozókra és sofőrökre. A harmadik országbeli sofőröket külön határsávokhoz irányítják, ahol a dokumentumok ellenőrzése után további biometrikus eljárásokra kerül sor. Ez hosszabb ellenőrzési időt jelenthet, különösen az első utazások során.
A brit közlekedési ágazat figyelmeztet, hogy jelentős késések fordulhatnak elő a kezdeti bevezetési időszakban, különösen kritikus pontokon, mint a Dover, Eurotunnel vagy az Eurostar terminálok. A brit közlekedési szervezetek, mint az RHA és a BIFA, felszólítják a sofőröket, hogy készüljenek fel az új valóságra, és számítsanak további idővel a szállítási terveikben.
További EES bevezetési szakaszok
Az EES rendszer csak az első lépés az EU határellenőrzések megváltoztatásában. 2026-tól egy másik mechanizmus – az Európai Utazási Információs és Engedélyezési Rendszer (ETIAS) – lép életbe, amely előzetes online regisztrációt és 20 eurós díjat igényel majd.
