Belgiumban, Bosznia-Hercegovinában, Dániában, Finnországban, Luxemburgban nincs különösebb szabály a cipőben vagy mezítláb vezetésre. Ugyanez igaz Olaszországra is, de ha a rendőrség megállapítja, hogy a jármű vezetője nem megfelelő lábbelit viselt egy közlekedési baleset esetén, a biztosító megtagadhatja a kártérítés kifizetését.
Németországban kicsit más a helyzet. Általános szabály, hogy a jogalkotó nem írja elő a járművezetőknek, hogy milyen cipőt kell viselniük vezetés közben. Ezért elméletileg szabad cipő nélkül vezetni.
A német bírságkatalógusban ( Bußgeldkatalog) viszont van egy bejegyzés : „Ha megfelelő cipővel elkerülhette volna a balesetet, akkor akár bűnös is lehet. Ez azonban mindig egyéni döntés” – olvassuk. .
Általánosságban elmondható, hogy autó vezetésekor olyan lábbelit kell viselni, amely nem tud lecsúszni a lábáról. Ennek elmulasztása közúti veszélyhez vezethet.
Németországban a sofőrnek jogilag mindent meg kell tennie a biztonságos vezetés érdekében. Ezt a rendőrök gyakran úgy értelmezik, hogy ne viseljen papucsot, szandált vagy papucsot hátsó csat nélkül, vagy mezítláb se vezessen. Nincs konkrét büntetési összeg. Közlekedési baleset esetén azonban fennáll a biztosítási jogosultság egy részének elvesztése, és közrejátszott az is, hogy a sofőrnek nem volt megfelelő lábbelije.
A svájci közúti közlekedési törvény sem tiltja a mezítláb vezetést vagy a papucs viselését . Azonban az Art. A KRESZ 31. §-a kimondja, hogy a járművezetőnek mindenkor képesnek kell lennie a jármű irányítására. Tehát ebben az országban következmények nélkül lehet mezítláb vagy flip-flopban vezetni, amíg nincs baleset. „Ha cipő nélkül okoz balesetet Svájcban, büntetőfeljelentésre, jogosítvány visszavonására és több száz frank pénzbírság megfizetésére kell számítania . A biztosítóval is bajra lehet számítani, mivel gondatlan magatartással vádolhatják” – magyarázza a német Bußgeldkatalog .
Spanyolországban kifejezetten nem tilos papucsban vagy mezítláb vezetni, de 80 eurós pénzbírsággal sújtható a sofőr, ha nem megfelelő lábbeli viselése miatt nem tud szabadon mozogni.
#SabíasQue no está específicamente prohibido conducir con chanclas, pero puedes ser sancionado por no ser capaz de mantener la libertad de movimientos
Ahora vas y le das a RT para que todos se enteren. 😂#NoEsPorLaMulta #ViajeSeguro2022🛣️ a la #playa 🏖 pic.twitter.com/kqcn6H8kxu— Guardia Civil 🇪🇸 (@guardiacivil) July 10, 2022
Az Egyesült Királyságban komoly problémákat okozhat, ha vezetés közben laza cipőt visel, például papucsot. Az Egyesült Királyságban, ha valaki autót vezet, például papucsban, gondatlan vezetésért büntetést kaphat. Bár nem illegális papucsban vezetni, de ha például lecsúszik a vezető lábáról vezetés közben, az akadályozhatja a vezetőt a biztonságos vezetésben. Ezután ő lesz a felelős a volánnál ülő gondatlan magatartásért, amit az Egyesült Királyságban 100 font bírsággal és 3 büntetőponttal büntethető. Ha pedig karambol történik a nem megfelelő lábbeli viselése miatt , a sofőr akár 5000-ig terjedő pénzbírsággal is sújtható. font, akár 9 büntetőpont, sőt ideiglenes vezetési tilalom is (az eltiltás idejéről a bíróság dönt).
A brit KRESZ 97. cikke értelmében a járművezetőknek „olyan lábbelit és ruházatot kell viselniük, amely nem akadályozza a jármű kezelőszervei helyes használatát” (pl. pedálok vagy kormánykerék).
A Bírság-kisokos sorozatunk 1. része a klíma használatáról szól parkoló járműben: itt olvasható.