Valami érdekes híre van? Szóljon nekünk!

Az Európai Bizottság közzétette az iránymutatásokat a szállítmányozás számára, amelynek véleménye szerint lassan vissza kellene térnie a régi kerékvágásba. Többek között az utasszállításról van szó, és a koronavírus-járvány előtti közúti áruszállítási szabályokhoz való fokozatos visszatérésről.

Brüsszel tegnap bemutatta a „COVID-19: Iránymutatások a szállítmányozási szolgáltatások és kapcsolatok fokozatos visszaállítása ügyében” című dokumentumot. Ahogy kiderül belőle, az áruszállítás további is védett lenne, hogy az ellátási láncok működése biztosítva legyen. Azonban az EB már az „átmeneti fázisról” beszél, amelynek során az egészségügyi ellenőrzések a határokon lassan csökkentésre kerülnének, a szisztematikus karanténok (azaz azok alkalmazása függetlenül a tünetektől és a vizsgálatok eredményétől) leépítésre kerülnének, akárcsak az egyes országokban kötelező konvojok.

Ezen felül Brüsszel úgy gondolja, hogy visszatérhetnek a tehergépkocsik forgalmi tilalmai, amennyiben a forgalom gördülékenysége ezt megengedi. Továbbá a többi kivétel a szabályok alól, amelyek a munkaidőre és a pihenő időre vonatkoznak, 2020. május vége után jobban harmonizált kell, hogy legyen, és arra korlátozva, ami tényleg elengedhetetlen. Azért, hogy fokozatosan vissza lehessen állítani az egységes és könnyen végrehajtható uniós előírásokat.

Az EB arra is felhívta a figyelmet, hogy növelni kell az igyekezetet, hogy a teherautók a korábbi iránymutatásoknak megfelelően a határokon az úgynevezett zöld folyosókon maximum 15 percet töltsenek. Ennek a tevékenységnek a célja az lenne, hogy végre sikerüljön lehetővé tenni a kamionoknak a határátlépést úgy, ahogy az a koronavírus-járvány miatti korlátozások bevezetése előtt volt. 

A Bizottság kiemelte a fontos szerepet is, amelyet az intermodális szállítmányozás tölthet be az uniós gazdaság felolvasztása után:

Mivel a forgalom megint növekedni fog, különleges figyelmet érdemelnek a multimodális csomópontok, mint például a kikötők vagy a konténerterminálok a zöld folyosós közlekedés támogatásában. A szállítmányozás valamennyi eszközét a lehető legjobban kell kihasználni, így az édesvízi hajózást, a vasúti szállítást, hogy az ellátási láncok működése biztosított lehessen” – olvassuk a dokumentumban. 

A brüsszeli bejelentéssel összhangban a Bizottság monitorozni fogja, hogy a koronavírus terjedését korlátozó intézkedések és azok fokozatos leépítése nem sértik-e a közös piac szabályait. És azt is, hogy nem okoznak-e a szerződésekkel ellentétes diszkrimináló eredményeket az EU szállítmányozói és a szolgáltatók között, valamint hogy nem diszkriminálják-e az EU polgárait, vagy munkavállalóit nemzetiség szerint.

hozzászólások

comments0 megjegyzés
thumbnail
Ha szeretné beállítani az értesítéseket, lépjen be a profiljába