A javasolt változtatások a közúti forgalomban való részvételhez szükséges járműjóváhagyás szabályainak átfogó reformjába illeszkednek. Kulcselem az okmányok digitalizációja, valamint az Európai Unió egészében a végrehajtó hatóságok és a közigazgatási szervek számára elérhető adatok körének bővítése.
A digitális forgalmi engedély lesz az új standard
A képviselők szerint a digitális forgalmi engedélynek az új szabályok hatálybalépésétől számított három éven belül a dokumentum elsődleges formájává kell válnia. Ugyanakkor a papíralapú változat használatának lehetősége megmarad.
A megoldás célja, hogy biztosítsa a hozzáférhetőséget azok számára is, akiknek korlátozottak a digitális készségeik, vagy nem rendelkeznek a szükséges eszközökkel. Emellett a képviselők QR-kódok bevezetését javasolják, hogy gyors hozzáférést biztosítsanak a legfontosabb járműinformációkhoz.
Több adat, kevesebb visszaélés
Az új szabályozás a nyilvántartásokban gyűjtött adatok körének bővítését írja elő. Elektronikusan kell rögzíteni többek között: a jármű márkáját, tömegét, a tulajdonos adatait, a műszaki vizsgálatok eredményeit és a forgalomból kivonás okait.
A cél a járművizsgáló állomások, valamint az újraforgalomba helyezésért felelős intézmények munkájának egyszerűsítése.
Ugyanakkor a visszaélések megelőzése érdekében a tagállamoknak kötelezően hozzáférést kell biztosítaniuk egymás számára a járműnyilvántartásokhoz. A gyakorlatban ez az alábbi információk adatcserejét jelenti:
- jármű-nyilvántartásba vétel,
- futásteljesítmény,
- a műszaki és közúti ellenőrzések eredményei.
A képviselők ezt a kört kiterjesztették a távoli felügyeleti rendszerekből származó adatokra és a nehéz tehergépjárművekben történt manipulációkra vonatkozó információkra is, amennyiben ilyen adatok rendelkezésre állnak.
Szigorúbb felügyelet a használtjármű-piacon
A reform egyik fő célja a használtjármű-piacon előforduló visszaélések visszaszorítása. Az új szabályok az alábbi problémák kezelését segítik:
- kilométeróra-manipuláció,
- lopott járművek illegális kereskedelme,
- a járművek valós műszaki állapotának eltitkolása.
Az EU-tagállamok közötti szélesebb körű adatcsere révén a végrehajtó hatóságok olyan eszközökhöz jutnak, amelyekkel hatékonyabban azonosíthatják a szabálytalanságokat.
A jogalkotási folyamat következő lépése
A Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság egyértelmű többséggel fogadta el álláspontját, és támogatta azt is, hogy megkezdődjenek a tárgyalások a tagállamokkal a szabályok végleges formájáról.
A döntést még az Európai Parlament plenáris ülésének is jóvá kell hagynia. A plenáris szavazást április végére tervezik, ami megnyitja az utat a további jogalkotási munka előtt.
Egy átfogóbb közlekedési reform része
A javasolt változtatások az Európai Bizottság által 2025 bemutatott jármű-műszaki vizsgálati csomag részét képezik. Célja a közúti közlekedésbiztonsági szint emelése, a fenntartható mobilitás támogatása, valamint a személyek és áruk szabad mozgásának megkönnyítése az Európai Unión belül.
Már a következő hónapban a Közlekedési Bizottság a csomag egy másik elemét is napirendre kívánja venni, amely a közúti ellenőrzésekre és a járművek műszaki vizsgálatára vonatkozó szabályok frissítését tartalmazza.
