Gérald Darmanin, a francia költségvetési miniszter bejelentése szerint a vámhatóságok múlt csütörtökön megkezdték a vámellenőrzést Nagy-Britanniával határos átkelőin, kikötőiben.
A brit sajtó értesülései szerint az “kosztümös főpróba” szeptember közepén kezdődik és október közepéig fog tartani. Egy hónapig a vámhatóságok úgy fognak viselkedni, mintha a megegyezés nélküli Brexit megtörtént volna. Ezek a próbákat a fő szállítmányozási folyosókon és áruellenőrzési helyeken – Dunkirk, Calais Dieppe, Le Havre, Caen-Ouistreham, Cherbourg, Saint-Malo és Roscoff – végzik majd.
Ebben részt vesznek a francia Transport et Logistique de France (TLF) és az Európai Szállítmányozási, Szállítási, Logisztikai és Vámszolgáltatási Szövetség (CLECAT) képviselői, valamint a feladók, szállítmányozók és fuvarozók is. A próbákban részt vesznek azoknak a vállalatoknak a szakértői is, amelyek a szoftvert biztosították a különféle határellenőrzési rendszerekhez – a lloydsloadinglist.com portál szerint.
A CLECAT szerint a próbák fő célja “felmérni a határon lévő összes intelligens rendszer és az ott működő szervezetek készenléti szintjét, és lehetővé tenni mindegyikük számára, hogy megtalálják a helyüket a Brexitben”.
Mindenekelőtt a rendszerek üzemeltetésének és a szolgáltatások hatékonyságát, többek között a folyamatokban importált áruk áramlását, a határátlépést, részleges kirakodást, a nemzetközi vámokmányok kezelését TIR / ATA-igazolványok felhasználását, teherautó-mintavételi módszereket vizsgálják – olvashatjuk a lloydsloadinglist.com weboldalon.
A francia vállalatokat figyelmeztették rá, hogy készüljenek fel arra, nagyobb dugók alakulhatnak ki, és a brit kormány bejelentette, hogy ha úgynevezett kemény Brexitre kerülne sor, az Unióból származó legtöbb áru teljes vámellenőrzés nélkül kerülhet bevitelre legalább 3 hónapon keresztül.
Az Csalagút és a kompok használata a Brexit után
A brit nagykövetség egy külön speciális dokumentumot tett közzé, amely részletes információkat tartalmaz a fuvarozóknak, akik a kompokat és az Csalagutat használni szeretnék a Brexit után (ITT TALÁLHATÓ A DOKUMENTUM AZ INFORMÁCIÓKKAL – angol nyelven). Leírja a határellenőrzés alapelveit és eljárásait.
Szó van benne többek között a vám-, állat-egészségügyi, növény-egészségügyi, élelmiszer-biztonsági, bevándorlási, szállítási (liszenszek, engedélyek, biztosítás és kabotázs) követelményeiről, valamint a termékszabványokról és a biztonságról. A dokumentumból kiderült a határellenőrzéssel kapcsolatos tervezett technológiai megoldások nem lesznek készek október 31-ig.
Ezeket hosszabb távon lesznek elkészítve az üzleti közösséggel együttműködve.
Foto: Zeisterre/ Wikimedia Commons