TransInfo

Franciaország drasztikus szankciókat vezetett be a vezetés közbeni mobilozásért

A cikk olvasási ideje 3 perc

Még szigorúbb szankciókat vezettek be Franciaországban a mobiltelefon vezetés közbeni használatáért. Az a sofőr, aki ilyen szabálysértést követ el, automatikusan elveszíti vezetői engedélyét – írta a Le Figaro.

A múlt pénteken Franciaországban lépett hatályba a kézben tartott mobiltelefonnal kapcsolatos forgalmi jogsértésekkel  szigorításáról szóló, 2020. május 18-i 2020-605. sz. rendelet. Azok a járművezetők, akik a telefon használata közben megsértik a közlekedési szabályokat, hat hónapra, és egyes esetekben akár egy évre elveszítik vezetői engedélyüket – számol be a Le Figaro. Az alábbiakkal kapcsolatos bűncselekményekről beszélünk:

  • alapvető KRESZ (jobboldali haladási irány betartása, vagy az irányjelző használata),
  • előírt követési távolság betartása,
  • záróvonal átlépése,
  • sebességhatár,
  • előzési szabályok,
  • gyalogosoknak elsőbbség adása zebránál.


A rendõrség prefektusa 72 órával az elkövetett szabálysértés után dönthet úgy, hogy hat hónapra felfüggeszti a fogott vezetõ vezetői engedélyét. A legrosszabb esetben – ha a sofőr telefon használata mellett alkohol vagy kábítószer hatása alatt elkövetett jogsértést – akár egy évre elbúcsúzhat a vezetői engedélyével.

Eddig csak 135 eurós pénzbírság és három büntetőpont fenyegette azokat, akik a Franciaországban vezetés közben használták a mobiljukat. A vezetői engedélyt elvesztő járművezetők továbbra is bírságot kapnak (ugyanabban az összegben), és büntető pontokat kapnak.

Szeretnénk emlékeztetni olvainkat arra, hogy a francia kormány több mint egy éve dolgozik a szankciók szigorításán azokkal kapcsolatban, akik a mobiljukat használják vezetés közben. Ezeket a szabálysértéseket kezdetben egy hét és 15 nap közötti vezetői engedély elvesztésével lehetett büntetni. Végül azonban sokkal szigorúbb büntetések léptek hatályba.

Az új szabályok célja a közúti biztonság fokozása. A francia közúti szervek szerint a mobiltelefon használata vezetők vezetés közben a sérülésekkel járó közúti balesetek 10% -áért felelős. Vezetés közben a telefonon történő beszélgetés háromszorosára növeli a baleset valószínűségét.