Néhány sofőr nagyon csalódott lehet a holland kormány döntése miatt. Pár nappal ezelőtt, Mark Rutte holland miniszterelnök bejelentette, hogy az országban a járművek maximális sebességhatárát 100 km/ó-ra csökkentik. A politikusok biztosították a lakosságot a csökkentés előnyeiről.
A holland kormány annak érdekében csökkentené a járművek maximális sebességhatárának 100 km/ó-ra, hogy sürgősen csökkenteni tudják az ország nitrogénkibocsátását. Hollandia évek óta túllépi a nitrogén-oxid-kibocsátási előírásokat, amelyeket az EU nitrátirányelve ír elő. A holland kormány arra számít, hogy a lassabb forgalom csökkenti az autók részecske- és nitrogén-oxid-kibocsátásait. Az új korlátozás “mellékhatása” a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése is.
A korlátozás elsősorban a tehergépkocsik és furgonok miatt lett csökkentve, amelyeknél az esetek 90%-ában dízelmotorok vannak és amelyek a legtöbb káros anyagokat bocsátják ki – olvashatjuk a “De Volkskrant” napilapban. Hollandiában a személygépkocsik 85% -a benzinmotoros.
Az alacsonyabb sebességhatárok előnyei
A kormány által megszabott alacsonyabb sebességhatárok csökkentik a közúti halálesetek számát is. Ha minden autó 100 km/ó sebességgel halad, és a teherautók 90 km/ó sebességgel, akkor mindkét sebesség különbsége egyértelműen csökken, és ez csökkenti a balesetek számát. Ez így csökkenti a torlódásokat is, és ezáltal javítja a forgalom áramlását.
A közúti balesetek kivizsgálásával foglalkozó holland intézet (SWOV), elemezte a sebességhatárok csökkentését, és elismerte ugyanakkor annak kockázatát, hogy az autópályák helyett a sofőrök regionális utakat választják, ami kevésbé biztonságos kétsávos alternatíva.
Fotó: Wikimedia / Onderwijsgek