TransInfo

Fotó: Bjoertvedt, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Ebben az országban a kamionsofőrök alapbére alacsonyabb, mint a takarítóké és a szakképzetlen építőipari munkásoké

Norvégia közzétette az új minimálbért számos szakmára, köztük a tehergépkocsi sofőrökre vonatkozóan. Kiderült, hogy a 3,5 tonna feletti gépjárművek vezetőire vonatkozó új törvényes mérték alacsonyabb, mint a halfeldolgozó üzemekben dolgozókra, a takarítókra vagy az építőipari dolgozókra.

A cikk olvasási ideje 2 perc

A Norvég Tehergépkocsi-tulajdonosok Szövetsége szerint Norvégiában a tehergépkocsi sofőrök hivatalos törvényes órabére 196,5 norvég korona (18,65 euró). A minimálbér december 15 óta van érvényben.

A Frifagbevegelse szakszervezeti magazin megerősítette, hogy ez valójában alacsonyabb, mint a takarítók (204,54 norvég korona), a tapasztalat nélküli, szakképzetlen építőipari munkások (207,40 korona) és a halfeldolgozók (199,78 korona) esetében.

A hivatásos gépjárművezetők minimálbére Norvégiában

Az új adómértékek egy bizonyos ponton a Norvégiában működő külföldi fuvarozók számára is relevánsak lehetnek. Ennek oka, hogy a mobilitási csomag rendelkezéseit végül is végre lehetne hajtani az országban. November 1-jén több mobilitási csomag szabály lépett hatályba Norvégiában.

Emlékeztetőül, az unió mobilitási csomagja előírja, hogy a határkeresztező és kabotázst végző tehergépkocsi sofőröknek legalább az adott országban a tehergépkocsi sofőrök törvényes minimálbérét meg kell fizetni.

A szabályozással kapcsolatos egyik probléma az volt, hogy egyes országok nem határozták meg, hogy mi ez a minimális ráta, így egyes vállalatok kihasználhatták a kiskapukat. Norvégia azonban megerősítette a hivatásos gépjárművezetők minimálbérét.

Van azonban egy fontos kikötés. A Norvég Tehergépjármű-tulajdonosok Szövetsége rámutatott arra, hogy a mobilitási csomag egyes rendelkezéseit még mindig nem ültették át a norvég jogba. Ez azt jelenti, hogy ennek következtében a kiküldött munkavállalók ellenőrzését nem lehet elvégezni.

A kiküldött munkavállalóknak a rendeletbe való felvételére vonatkozó javaslatot nem fogadták el. Ma sem része a norvég jognak. Ugyanez vonatkozik arra a javaslatra is, amely a bérfizetés alapját a munkaidőről munkaórára változtatja. A két fogalomnak meg kell egyeznie a megfelelő ellenőrzés biztosítása érdekében” – hangsúlyozta a Norvég Tehergépjármű-tulajdonosok Szövetsége.

A fentieken kívül a szövetség megjegyezte, hogy a norvég szakszervezeteknek még nem sikerült elfogadtatniuk a teherszállító járművek hivatalos súlyhatárának 3,5 tonnáról 2,5 tonnára történő csökkentésére irányuló követelésüket. A minimálbér tehát csak azokra a munkavállalókra vonatkozik, akik 3,5 tonna feletti járművekkel végeznek közúti árufuvarozást.

Címke