A lettek lazább előírásokat vezettek be a járművezetők munkaidejére vonatkozóan, a belgák pedig meghosszabbítják a mentességet ezen szabályok alól, és megszüntetik a fülkében való éjszakázás tilalmát. A közlekedési tilalom enyhítése Szászországban április 19-ig fog tartani. Spanyolországban pedig új dokumentumot vezettek be, aminek ott kell lennie a járművezetőknél.
Lettországban március 26-ától április 25-ig enyhített munkaidő-normák érvényesek a járművezetők számára. Egyaránt vonatkoznak a belföldi és nemzetközi fuvarokra.
A lett eltérések az (EK) 561/2006 Rendelettől lehetővé teszik:
– a 11 óra napi munkavégzést (9 óra helyett),
– a 60 óra heti munkavégzést (56 óra helyett),
– a 96 óra kétheti munkavégzést (90 óra helyett),
– a 45 perces szünetet 5,5 óra munka után (4,5 óra helyett).
– a minimum 24 órás heti pihenő időt (45 óra helyett) kötelező kompenzáció nélkül.
Továbbá a Lettországba és Lettországban fuvarozó járművezetőknél ott kell lennie egy kitöltött űrlapnak, amelyben kötelezettséget vállalnak, hogy nem mennek nyilvános helyre (a parkolókon és a töltőállomásokon kívül). Az űrla angol nyelven megtalálható a lett Közlekedési Minisztérium honlapján.
Belgium meghosszabbítja a szabályok enyhítését
A belga közlekedési miniszter, Francois Bellot meghosszabbította a munkaidővel kapcsolatos enyhített szabályok hatályossági idejét április 30. 23:59-ig. A belga eltérések az (EK) 561/2006 Rendelettől az alábbiakat tervezik:
– a heti munkaidő meghosszabbítása 60 órára (56 óra helyett),
– a kétheti munkaidő meghosszabbítása 96 órára (90 óra helyett),
– a heti pihenő idő elnapolásának lehetősége (vagyis 6 24 órás időszak után, de a kétheti pihenők megtartásával két egymást követő hetente))
– alapvető termékek és gyógyszerek szállítása esetén a rendes heti pihenő lerövidíthető 45 óráról 24 órára kötelező kompenzáció nélkül (idén április 1-től 30-ig).
Emlékeztetnénk azonban, hogy a járművezetőnek fel kell vezetnie az ilyen eltérések okait kézzel a rögzítő berendezés grafikonjára vagy a rögzítő berendezésből kinyomtatott papírra, vagy a munkatervre legkésőbb a megállást lehetővé tévő helyre való beérkezés után.
Továbbá, hasonlóan Spanyolországhoz, Belgium is eltörli a rendes heti pihenő idő fülkében való kivételének tilalmát. Március 26-tól április 25-ig a fuvar típusától (nemzetközi és belföldi) és a szállított áruktól függetlenül a járművezetők eltölthetik a pihenőidőt a járműben, azzal a feltétellel, hogy az fel van erre készítve.
Szállítmányozás Spanyolországban
Március 29-én a spanyol kormány a törvényhozás hivatalos lapjában (BOE) dekrétumot tett közzé (Real Decreto-ley 10/2020), amely többek között a fuvartevékenységet szabályozza Spanyolország területén. Eleinte a jogi aktus némi zűrzavart okozott. Az egyik szállítmányozói szervezet és a rendőrség egyes egységei ugyanis rámutattak, hogy Spanyolország területén csak bizonyos fajta fuvarok végezhetők el. A fentiekre való tekintettel a Közlekedési Minisztérium kiadta tegnap a megfelelő állásfoglalást, amelyben a szállítmányozást elengedhetetlen tevékenységnek minősíti, és mint ilyen, nem érvényes rá semmiféle korlátozás.
Azonban, amint a Fenadismer szövetség rámutat, az ágazat dolgozóinál kell, hogy legyen egy speciális dokumentum. A kormány előkészített egy nyilatkozati űrlapot, amelyben a cég dolgozója önfoglalkoztatóként dolgozva a munkahelyére, illetve a munkavégzés keretében közlekedik. A dokumentumot fel kell mutatni ellenőrzéskor.
Szászországban továbbra sincs kamionstop
A koronavírussal kapcsolatos válság miatt a szász Közlekedési Minisztérium meghosszabbította az érvényét az ideiglenes felmentésnek a vasárnapi tilalom alól teherautók számára 2020. április 19-ig.
A felmentés az ún. száraz termékek, higiéniai cikkek és orvosi termékeket szállító járművekre vonatkozik. A felmentés kiterjed a fenti termékek fuvarja utáni üresjáratokra is.