Ősszel jelentősen megnő a vadbalesetek száma. Néha el lehet kerülni az ütközést, azonban ha ez nem lehetséges, érdemes tudni, hogyan viselkedjünk a bekövetkezés után. Alább néhány gyakorlati útmutatás.
Évről évre az intenzív infrastruktúrafejlesztésekkel együtt Lengyelországban nő az erdei állatok részvételével történő balesetek száma. Nem csak a helyi utakon, de a gyorsforgalmi utakon is bekövetkeznek. Ez többek között a nem megfelelő, vagy teljesen hiányzó kerítések következtében történik. Az állatok, különösen a nagyobbak hatalmas veszélyt jelentenek a járművezetők számára. Hogyan viselkedjünk, hogy elkerüljük az ütközést, és mit csináljunk, ha mégis sor kerül az ütközésre.
Légy különösen óvatos
Ősszel és tél elején alkonyattól pirkadatig a járművezetőknek különösen óvatosnak kell lenniük, mivel az állatok ekkor a legaktívabbak. Természetesen ez az erdőkön, mezőkön keresztül és azok közelében vezető utakra vonatkozik. Ott a járművezetők a biztonságuk megőrzése érdekében nagyon nagy figyelemmel kell, hogy nézzék az útpályát és a környezetét, valamint megfelelően megválasztani a sebességet, vagyis minél jobban lecsökkenteni azt.
Ha már megjelent egy vad állat az úton, haladéktalanul le kell lassítani. A patások kikerülése végzetes lehet, mivel többnyire csoportosan közlekednek. Ezen felül a kontrollált ütközés kevésbé kockázatos, mint egy kontrolálatlan kikerülési manőver, különösen nagy sebességnél vagy csúszós útfelület mellett.
Az útpályára került állat mozdulatlanná merevedik (az éjszakai állatok sokszor így reagálnak a hirtelen, vakító fényre), elengedhetetlen a távolsági fényszóró bekapcsolása. A legjobb „villogni” a fényszóróval és dudálni, hogy kiszakítsuk az állatot a meglepettségből. Amennyiben lehetséges, le kell lassítani, meg kell állni, és megvárni, míg az állat elhagyja az utat.
Mit csináljunk, ha már megtörtént a baleset?
Ha mégsem sikerült elkerülni az állat elütését, a járművezető mihamarabb biztosítsa a baleset helyszínét, kapcsolja be a vészvillogót és állítsa fel az elakadásjelző háromszöget. Az ütközés résztvevője tegye lehetővé a többi járművezetőnek az út biztonságos használatát. Ezért a járművet el kell távolítani az útpályáról. Csak akkor nem szabad a jármű helyzetén változtatni, ha a balesetnek áldozatai vannak.
Amennyiben a baleset következtében valamelyik utas megsérült, segítséget kell neki nyújtani, és hívni kell a mentőket. A sérült állat túlzott megközelítését viszont kerülni kell – nem szabad hozzá nyúlni, sem pedig szállítani. Az állat agresszív lehet. Az elpusztult állatok eltávolítása a község feladata, amennyiben az állat viszont túlélte, úgy a rendőrségnek állatorvost kell hívnia.
A járművezető nem köteles rendőrt hívni, ha állattal ütközött. Érdemes azonban a rendőrök segítségét igénybe venni. Először is a rendőrségi jegyzőkönyv segíthet a kártérítés megszerzésében, másodszor pedig a kiérkező rendőrök átveszik az út és az állat biztosításának a vezetését.
A riasztók tényleg riasztanak?
A piacon elérhetők speciális sípok, amelyeket a jármű lökhárítójára vagy a hűtő burkolata alá szerelnek. Gyorsabb menet esetén a légáram beindítja a sípit, amely magas frekvenciájú hangot ad ki, amely az emberi fül számára nem hallható. Azok állatok viszont tökéletesen hallják, akik nem szeretik az ilyen hangot.
A tudományos vizsgálatok azonban a legkisebb reakciót sem mutatták ki a szarvasok esetében az ellenük létrehozott riasztókra (ún. sípokra). A gyártók által alkalmazott hanghullám-tartomány sokkal magasabban fekszik, mint amire a szarvasfélék érzékenyek.
Elég lenne az út széléről gondoskodni
Nálunk az út széléről való gondoskodás még mindig nem eléggé értékelt kérdés. Ha azonban foglalkoznának vele, sok balesetet meg lehetne előzni. Elég lenne a túlzott növénymennyiséget eltávolítani az utak széléről. Enne köszönhetően a járművezetőknek lenne esélye hamarabb észrevenni az állatokat az út szélén, az utak széle pedig kevésbe lenne vonzó a patások számára a potenciális táplálék hiánya miatt.
Fotó: Pixabay