Németország: az AdBlue-drágulást a kormánynak kell megoldani. Méghozzá gyorsan

A cikk olvasási ideje 1 perc

Az Adblue-ellátással kapcsolatos problémákat nagyon gyorsan meg kell oldani, mondja a német BGL (Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung). A szövetség úgy gondolja, hogy a politika és a gyártók kötelessége megakadályozni az Euro VI-os motorral szerelt teherautók és buszok leállítását, és gondoskodni a lakosság ellátásáról.

Németország: az AdBlue-drágulást a kormánynak kell megoldani. Méghozzá gyorsan
Wikimedia Commons

A múlt héten a BGL a Német Omnibusz Vállalkozók Szövetségi Szövetségével ( Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer – BDO) együtt levelet írt Peter Altmaier gazdasági miniszternek, hogy felhívja a figyelmet az AdBlue oldat „aggasztó hiányára”.

A szövetségek a vegyipar gyártóival, a kereskedőkkel, a felhasználókkal, valamint a Szövetségi Gazdasági, Szövetségi Környezetvédelmi és a Szövetségi Közlekedési Minisztériummal közösen egy kerekasztal-beszélgetésen keresik a gyors megoldást.

Többek között a nemzeti Adblue tartalék létrehozását is fontolóra fogják venni.

Németországban a múlt héten literenként 69 centet kell fizetni az AdBlue-ért, miközben az év elején 19 cent körül mozgott az adalékanyag ára.

 „Egyre több fuvarozási vállalat számol be arról, hogy a nagykereskedők már nem teljesítik az Adblue-rendeléseket” – mondta a BGL igazgatóságának szóvivője, Prof. Dirk Engelhardt.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek