A német közlekedési miniszter azt javasolja, hogy szedjenek útdíjat az Európai Unióban a 3,5 tonnánál nehezebb tehergépjárművektől. A német elnökség során az Európai Unió Tanácsában elfogadásra fog kerülni az eurovinyettáról szóló direktíva megújítása, és pont ebben jelennének meg ezek a rendelkezések.
Andreas Scheuer, a német közlekedési miniszter azt szeretné, hogy az útdíj, amit az új uniós direktíva szabna ki, a könnyű teherautókat is érintené. Az útdíjat már a 3,5 tonnánál nehezebb járművek után is fizetni kellene – derül ki a német Közlekedésért és Digitális Infrastruktúráért Felelős Minisztérium (BMVI) javaslatából, amelyről vasárnap a Reuters hírügynökség számolt be. Idézzük fel, hogy Németország július elején átvette az elnökséget az EU Tanácsában, és az elkövetkező hónapokban el akarják fogadni az eurovinyettáról szóló direktíva megújítását. Innen a német tárca javaslata, amely az EU útdíjairól szól vitát hivatott megnyitni.
A német közlekedési miniszter szerint a különösen nagy forgalmi terhelésű területeken az áthajtási díj akár 50%-kal nagyobb is lehetne, amennyiben az érdekelt tagállamok ebbe beleegyeznének. Ez például érinthetné a Brenner-hágót, azzal a feltétellel, hogy Olaszország és Ausztria beleegyeznének. Scheuer fő érve a díjak hozzáigazítása a CO2-kibocsájtáshoz.
Amennyiben a német közlekedési miniszternek sikerül keresztülvernie ezt a javaslatot, sok könnyebb flottával dolgozó fuvarozónak kell majd jóval magasabb működési költségekkel számolnia többek között Németországban, ahol útdíjat a 7,5 tonnánál nehezebb járművektől szednek.
Fotó: Toll Collect