TransInfo

Fotó: PXhere/ Jong Myung Lim public domain

Növekvő feszültség Dél-Koreában. A legnagyobb szakszervezet csatlakozott a kamionosok tiltakozásához

A dél-koreai teherautó-sofőrök nem hajlandók betartani a kormány utasításait. A jobb munkakörülményekért folytatott harcukhoz az ország legnagyobb szakszervezete is csatlakozott.

A cikk olvasási ideje 2 perc

Sofőrök, építőmunkások tüntetnek országszerte Dél-Koreában, visszautasítva a kormány rendeletét, hogy térjenek vissza a munkába. Így elképesztő, akár 30 millió wonig (kb. 9 millió forint) terjedő pénzbírságot, a jogosítvány felfüggesztését vagy visszavonását, valamint három évig terjedő szabadságvesztést kockáztatnak.

A Bloomberg hírszolgálata szerint egy jelentős szakszervezet csatlakozott a dél-koreai kamionosok tiltakozásához, elmélyítve a munkabeszüntetéseket, amelyek megzavarják a globális ellátási láncokat és sújtják a helyi exportőröket.

Eközben a dél-koreai kormány azt állítja, hogy a kamionosok sztrájkjának folytatódásával enyhülnek a zavarok.

Tisztviselők szerint Dél-Korea gazdasága kezd kilábalni a kamionosok ezrei által szervezett országos sztrájk kezdeti sokkjából, pedig a sztrájk már két hete tart – írja az abcnews.go.com.

Emlékezzünk vissza, hogy egy héttel ezelőtt Yoon Suk Yeol elnök konzervatív kormánya agresszív lépéseket tett a sztrájk hatásainak mérséklésére, és több mint 2000 dolgozót utasított vissza a munkába. Ezenkívül a hatóságok mintegy 200 katonai járművet mozgósítottak, köztük üzemanyagszállító tartályhajókat, hogy enyhítsék a szállítások késését.

Yoon elnök hivatala további lépéseket fontolgat, például az úgynevezett „dolgozni menni” parancsot a teherautó-sofőrök más csoportjaira is kiterjeszteni, beleértve az üzemanyagot és acélt szállítókat is . A globális bizonytalanságot okozó sztrájk a hatóságok szerint több mint 3,5 billió won (2,6 milliárd dollár) költsége a gazdaságnak – tette hozzá az abcnews.go.com.

A sztrájk hatása eddig főként a hazai iparágakra, például az építőiparra korlátozódott, és nem voltak azonnali jelek a jelentősebb exportágazatok (pl. félvezetőgyártás) jelentős zavarára.

Címke