Hatalmas siker a vonatos konténerszállítás Kalinyingrádból Moszkvába

A cikk olvasási ideje 2 perc

Hatalmas siker a vonatos konténerszállítás Kalinyingrádból Moszkvába

Egy hónappal ezelőtt, február 13-án a kalinyingrádi vasút (KK) egy teherautó utánfutó tesztjáratát kezdte meg egy vasúti platformon a kalinyingrádi régióból Moszkvába. A megoldás szenzációsnak bizonyult – a szállítási idő a közúti szállításhoz képest a felére csökkent. A tehergépkocsi pótkocsiját próba rakománnyal el helyezték Kalinyingrád vasútpályája platformjára, a környék fővárosban, és Moszkvába indult a vonat részeként.

Az oroszok a kísérlet eredményét „nagyszerűnek” ítélték. A szállítás az összes vámeljárási folyamattal együtt mindössze 76 órás volt. Például egy hasonló szállítás tehergépkocsival kb. 150 órát vesz igénybe (több mint 6 nap), és sokkal drágább. A rakomány kétszer olyan gyorsan lett kézbesítve, a vasúti szállítással, ugyanakkor 30% -kal csökkentettük a szállítási költségeket „- olvashatjuk Kalinyingrád vasút közleményében.

A projekt célja az állandó konténeres szállítás megszervezése egy meghatározott útvonalon, ami segít növelni a nemzetközi szállítmányozásban a vasút részesedését. Egyszerű dolog a közúti szállítás rovására.

 

Németországból Oroszországba rövidebb úton olcsóbban

Az oroszok azt tervezik, hogy átirányítják a rakomány áramlását a legzsúfoltabb utakról a vasútvonalakra.  A kalinyingrádi kikötő kiváló lehetőséget biztosít a Föderáció számára, hogy kikerülje a lengyelországi tranzitot, mivel elég jó tengeri kapcsolattal rendelkezik Antwerpen-be, Rotterdam-ba, Hamburg-ba és a Karlskrona kikötővel Svédországba. Ami a szárazföldi útvonalat illeti két irányba beszélhetünk intenzív vasúti utakról Kalinyingrádból Moszkvába: Litvánia és Lettországon, valamint Litvánia és Fehéroroszországon keresztül. 

A tengeri szállítás Hamburgból Kalinyingrádba 36 óra, míg Kalinyingrádból Moszkvába 76 óra. Ha az időbe nem számoljuk bele rakodást ( ideértve a vámeljárásokat is), a rakomány Németországból Moszkvába 4 napon alatt eljut, ami sokkal gyorsabb, mint a teherautókkal. És a kísérlet bizonyított – sokkal olcsóbban. Nem is beszélve az ökológiai kérdésről.

Évente 450 000 konténer és 40 millió tonna egyéb rakomány berakodás történik Kalinyingrád kikötőjében. Pedig éves kapacitása csak 940 ezer konténer és 45 millió tonna egyéb rakomány.

Fotó: Pixabay

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek