A képviselőház végső szavazására június 10-én került sor. A döntés elhalasztja a 226/2023. számú törvény főbb rendelkezéseinek alkalmazását, amely a romániai országos közúthálózaton fizetendő útdíjakra vonatkozik. A rendszer eredetileg 2026. július 1-jén lépett volna hatályba.
A TollRo célja, hogy a 3,5 tonna feletti megengedett legnagyobb össztömegű áruszállító járművek esetében a jelenlegi matricás rendszert egy új, elektronikus útdíjfizetési rendszer váltsa fel. A nehézgépjárművek esetében így a mostani rovinieta-rendszer helyett kilométeralapú díjfizetés lépne életbe.
Az UNTRR román közúti fuvarozói szervezet szerint az elfogadott módosítások 2026. július 1-jéről 2026. október 1-jére tolják ki a TollRo alkalmazásának határidejét. Ez azt jelenti, hogy a fuvarozóknak július elejétől még nem kell átállniuk az új kilométeralapú díjfizetési rendszerre.
A halasztás az új útdíjrendszer más elemeire is vonatkozik. Ezek közé tartozik a román elektronikus útdíjfizetési rendszer, az STRR elindítása, valamint a jelenlegi rovinieta-szabályok megszűnéséhez kapcsolódó rendelkezések alkalmazása is.
A módosítás a már megvásárolt rovinieták kezelését is érinti. A személygépkocsik és a 3,5 tonna alatti megengedett legnagyobb össztömegű áruszállító járművek esetében, amelyek továbbra is a rovinieta-rendszerben maradnak, a már megváltott úthasználati jogosultságok az eredetileg megvásárolt időszak végéig érvényesek maradnak.
Az UNTRR szerint a halasztást az indokolja, hogy be kell fejezni a TollRo és a szélesebb STRR-rendszer tesztelését. A szervezet arra is rámutatott, hogy a rendszer alkalmazásához szükséges végrehajtási szabályokat még nem tették közzé, miközben a módosítások indokolása funkcionalitási, teljesítmény-, biztonsági és integrációs tesztek szükségességére hivatkozik.
A román hatóságoknak emellett tesztelniük kell a rendszer összekapcsolását a szolgáltatói alkalmazásokkal és az érintett intézmények adatbázisaival is.
Az októberi dátum újabb halasztást jelent a román útdíjreform bevezetésében. A rendszer eredetileg 2026 elején indult volna, majd egy korábbi döntéssel 2026. július 1-jére tolták ki a határidőt.
