Spanyolország felfüggeszti a vezetési idő betartását? Mi a helyzet ellenőrzéskor a többi országban?

A cikk olvasási ideje 3 perc

Spanyolország felfüggeszti a vezetési idő betartását? Mi a helyzet ellenőrzéskor a többi országban?

A spanyol szervek  a koronavírus-járvány miatt úgy döntöttek, ideiglenesen lazítanak a járművezetők munkaidejére és pihenő idejére vonatkozó előírásokon. Mit kell tudnia a járművezetőnek, aki a munkaidő spanyolországi túllépése után ellenőrzésre kerül egy másik országban?

Figyelembe véve a koronavírus-járvány okozta helyzetet, Spanyolországban úgy döntöttek, hogy eltéréseket vezetnek be a szállítmányozási szektorban érvényes előírásoktól – magyarázza Mariusz Hendzel az ITD-PIP közlekedési ügyvédi irodától.

A spanyolok a következőket vezették be:

  1. Eltérés a munkaidőre, szünetekre és pihenőkre vonatkozó előírásoktól

Március 10-étől maximum 30 nap időtartamra Spanyolországban bevezették az előírások alóli kivételeket a munkaidő, a szünetek és a pihenők vonatkozásában. A kivétel akkor kerül alkalmazásra, amennyiben a fuvar vagy annak egy része veszélyeztetett övezeten halad keresztül. Jelenleg ezek többek között a következők: 

  1. a)      Spanyolország: Madrid és La Rioja autonóm közösségei, Labastida-Bastida és Vitoria-Gasteiz községek (Baszkföld) és Miranda de Ebro (Kasztília és León);
  2. b)      Olaszország – az egész ország;
  3. c)      Franciaország – Haut-Rhin (Grand Est) és l’Oise (Hauts-de-France)
  4. d)      Németország – Heinsberg (Észak-Rajna-Wesztfália)

A veszélyeztetett övezetek listája bővítésre kerülhet újabb területekkel. Az övezetek aktuális listája itt található.

2.A közlekedési tilalmak felfüggesztése

Március 14. és 28. között felfüggesztésre került a tehergépjárművek közlekedési tilalma a meghosszabbítás lehetőségével, a járványügyi helyzet alakulásának függvényében. Veszélyes áruk szállítása esetén fennmaradt a kijelölt utak hálózatának (RIMP) használati kötelezettsége. 

Mi a helyzet ellenőrzés esetén?

Általánosságban az eltérések ott kerülnek alkamazásra, ahol bevezették őket, jellemzően maximum 30 napig. Azonban megoldást jelenthet az EK 561/2006 rendelet 12. cikke – mondja Mariusz Hendzel, az ITD-PIP közlekedési ügyvédi iroda szakértője.

Az EK 561/2006 rendelet 12. cikke

Amennyiben az a közlekedés biztonságát nem veszélyezteti, és annak érdekében, hogy a gépjármű megfelelő megállóhelyet érhessen el, a járművezető a személyek, a jármű vagy a jármű rakományának biztonsága miatt a szükséges mértékben eltérhet a 6–9. cikktől. A járművezetőnek a menetíró készülék adatrögzítő lapján vagy a menetíróból kinyomtatott lapon, vagy a munkalapon kézi bejegyzéssel meg kell jelölnie az ilyen jellegű eltérések okát, legkésőbb egy megfelelő megállóhelyre érkezéskor.”

Magunknál tarthatjuk kinyomtatva a spanyol rendeletet, amely felment az előírások betartása alól, de az EU szabályozása szerint minden tagállam, amely eltérést vezet be, tájékoztatja erről a Közösség többi tagját. A mi közlekedési felügyeletünk is hamarosan tájékoztatásra kerül erről – magyarázza az ügyvédi iroda.

Idézzük fel, hogy az Ek 561/2006 rendelet előírásai alól való kivétel alkalmazása mellett döntött Dánia, Norvégia és Belgium is.

Fotó: Wikimedia Commons

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek