Valami érdekes híre van? Szóljon nekünk!

Az új gumiabroncs-jelölés a fogyasztók számára több információt fog kínálni, és szembetűnőbb lesz. Az EU Tanácsa elfogadta az előírásokat, amelyek jövő évben bevezetik az új jelöléseket. 

A Tanács kedden elfogadta az új előírásokat a gumiabroncsok címkézéséről. A rendelet értelmében a címkéknek szembetűnőbbeknek kell lenniük, és több információt kell kínálniuk a fogyasztóknak. Például az olyan paramétereket kell figyelembe venniük, mint: üzemanyaghatékonyság, tapadás nedves felületen és zajszint. Arról van szó, hogy a vásárlók olyan abroncsot választhassanak, amelyek biztonságosabbak, üzemanyagtakarékosabbak és csendesebbek lesznek. A gumiabroncsok ugyanis, főleg a gördülési ellenállás miatt a jármű üzemanyagfogyasztásának 20-30%-áért felelősek.

Az új címkék mérhető előnyt jelentenek egész Európában: több információt nyújtanak az üzemanyagtakarékossággal, biztonsággal és külső zajszinttel kapcsolatban. Az új előírások hatással lesznek az üvegházhatású gázok kibocsájtására is” – közölte Tomislav Ćorić, a horvát környezetvédelmi és energetikai miniszter, egyúttal a Tanács vezetője.

A rendelet egy sor lényeges változást hoz a korábbi előírásokhoz képest. A címkén megjelenik az információ az abroncs üzemanyagfogyasztásra gyakorolt hatásáról (gördülési ellenállás) A-tól (alacsonyabb fogyasztás) B, C, D-n át egészen E-ig (nagyobb fogyasztás). A jelenlegi skála A-tól G-ig terjed. Hasonlóan a nedves felületen való tapadáshoz az abroncsokat A-tól (nagyobb tapadás) E-ig (kisebb tapadás (a jelenlegi skála A-tól G-ig terjed)). Megváltozik az abroncs által menet közben keltett átlagos belső zaj átlagos értékének jelölése is. A címkén megjelennek a havas és jeges úton való tapadásra utaló jelzések is, a címke mintája pedig frissítésre kerül.

A rendelet új paraméterekről is szól: az abroncsok futásteljesítményéről és kopásáról, amelyek bevezetésre kerülnek, amint elérhetővé válnak az ezek mérésére szolgáló megfelelő eljárások.

Ezen felül az új előírások kiterjednek az újrafutózott abroncsokra is. Az újrafutózott abroncsokkal szemmel támasztott követelményeket majd akkor alkalmazzák, ha rendelkezésre áll a megfelelő mérési módszer a használati tulajdonságaik méréséhez. 

A rendeletet még formálisan el kell fogadnia az Európai Parlamentnek.

Fotó: Pixabay

hozzászólások

comments0 megjegyzés
thumbnail
Ha szeretné beállítani az értesítéseket, lépjen be a profiljába