Az ellentmondásos tesztek után a 25 méteres megateherautók mégis közlekedhetnek a Rajna-vidék – Pfalz minden útján. Az 1. típusú (a maximum 17,8 m hosszú) megateherautókat jóváhagyták Bréma és Baden-Württemberg összes útján is.
A Szövetségi Szállítmányozási és Digitális Infrastruktúrális Minisztérium (BMVI) elfogadta a hosszabb teherautókombináció használatának előnyeit ezekben a német tartományokban. A “Lang LKW“, vagyis a 25,25 m hosszú teherautókombinációkat Németországban először 2017. január 1-jén engedélyezték. A járműveknek nincs szükségük további engedélyekre, de csak a „Positivnetz“ néven meghatározott utak hálózatán közlekedhetnek.
Ez év október 2-án A BMVI közzétette a hosszabb teherautókombinációkról szóló rendelet kilencedik módosítását, amely kiterjesztette az úthálózatot az összes autópályára Rajna-vidék-Pfalzban, amelyen a megateherautók közlekedhetnek. Ezt a döntést egy kísérleti tesztelési időszak után hozták meg, amelynek során nem történt baleset – nyilatkozta a minisztérium szóvivője az swr.de weboldalnak. Eddig Rajna-vidék-Pfalzban a hosszabb teherautókombinációk csak hét útszakaszon közlekedhettek (Haßloch – Kandel, Rohrbach – Wörth, Frankenthal – Worms, Bobenheim-Roxheim – Grolsheim, Offenbach – Petersberg és két útszakaszon a Kandel – Wörth útvonalon), amelyeket 2018 elején engedélyeztek.
A rendelet utolsó módosítása engedélyezi a közlekedést az összes autópályán:
– A6
– A8 a Pirmasens kereszteződésig,
– A62,
– A63 a Kaiserslautern csomópontig,
– A65 Mutterstadt-tól a Wörther Kreuz-csomópontig.
Annak ellenére, hogy a tartományok kormányai eredetileg ellenezték a hosszabb teherautókombinációk használatát, végül belátták, hogy ez a megoldás csökkenti a szállítások számát és ezáltal a CO2-kibocsátást.
A Rajna-vidék – Pfalz szállítmányozási minisztere, Volker Wissing számításai szerint csak a megateherautók 2018-os forgalmának engedélyezésének köszönhetően az állam hét útszakaszának sikerült 12 ezerrel csökkentenie a tehergépjárművel szállítások számát, ami 150 tonna széndioxid-kibocsátás csökkentését eredményezte.
További változások
A fent említett módosítás előreláthatólag engedélyezni fogja az 1. típusú a hosszabb teherautókombinációk Baden-Württemberg és Bréma összes útján a közelekedést. Ezenkívül további kötelező felszereléseket vezet be a „Lang LKW” megnevezésű teherautók számára. 2020. július 1-jétől fel kell szerelni őket holttér-asszisztenssel, és az oldalsó helyzetjelző lámpákat módosítani kell.
Fotó: Flickr/WeissenbachPR CC BY-SA 2.0