2024-ben a holland és a lengyel fuvarozók kapták a legtöbb pénzbírságot az útdíjrendszer megsértése miatt.
A De Tijd flamand üzleti napilap szerint a flamand kormány több mint 14 millió eurónyi, útdíjfizetési szabályszegésért kiszabott bírság kifizetésére vár, amelyből 13 millió euró külföldi fuvarozó cégekhez köthető.
Tavaly a kilométer-alapú útdíjak 658 millió eurós bevételt hoztak Flandriában, ami 16%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Ez a legmagasabb útdíjbevétel a rendszer 2016-os bevezetése óta. A Viapass útdíjrendszer-üzemeltető adatai szerint – amelyeket a lap idézett – a teherautók útdíjából rekordbevételt regisztráltak, Walloniában pedig 3,5 millió eurót gyűjtöttek be.
Kevesebb jogsértés 2024-ben
A flamand parlament elé terjesztett, a Költségvetési és Pénzügyminisztérium által készített adatok szerint 2024-ben a szabályszegések száma enyhén, 2,3%-kal csökkent, a bírságok teljes összege pedig 4,5 millió euróval, 13,45 millió euróra mérséklődött.
Bár a flamand kormány ezt annak jeleként értékeli, hogy a fuvarozási ágazat egyre jobban betartja a szabályokat, közismert tény, hogy a pénzbírságok túlnyomó többségét külföldi fuvarozók kapják.
„Bár a flamand fizetős utakon a teherforgalom mintegy fele külföldről érkezik, a bírságok több mint háromnegyedét külföldi teherautókra szabják ki” – írja a De Tijd.
A lap számításai szerint a legtöbb büntetést a nem belga járművek közül a holland (8 165), lengyel (5 376) és német (3 412) rendszámú teherautók kapták.
A bírságok behajtása különösen nehézkes Spanyolországban (behajtási arány: 48,8%), Bulgáriában (49,1%), az Egyesült Királyságban (54%) és Romániában (56,6%) – jegyzi meg az újság.
A 2023-as, 2022-es és 2021-es ki nem fizetett bírságok teljes összege hozzávetőleg 14 millió euró. A De Tijd rámutat, hogy a 2024-től kezdődő tartozások behajtására irányuló számos eljárás még folyamatban van. A 14 millió euróból több mint 13 millió külföldi kamionokhoz köthető, ezeknél a becsült behajtási arány 67%. Összehasonlításképpen a belga vállalatok esetében ez az arány 89%.
Belgium ugyan kétoldalú megállapodásokat kötött néhány országgal, azonban a bírságok beszedése továbbra is különösen nagy kihívást jelent a bolgár és román fuvarozók esetében.