HHLA ha registrato guadagni significativi tra gennaio e settembre 2025. Secondo l’annuncio dell’azienda, il fatturato del gruppo è aumentato del 12,5 percento, raggiungendo 1.331,4 milioni di euro, mentre il profitto operativo (EBIT) è salito del 25,7 percento a 117,1 milioni di euro. Il margine EBIT è migliorato a 8,8 percento (anno precedente: 7,9 percento).
Il risultato dopo le imposte e dopo le quote di altri azionisti è aumentato a 34,9 milioni di euro, rispetto a 23,1 milioni di euro dell’anno precedente.
Il CEO Jeroen Eijsink valuta positivamente lo sviluppo:
“HHLA si è sviluppata positivamente in condizioni difficili negli ultimi mesi. Siamo stati in grado di aumentare il volume di movimentazione e trasporto, il che si riflette anche nello sviluppo del fatturato e degli utili.”
Gli sforzi continueranno a posizionare HHLA per il futuro e a espandere la crescita e le partnership.
Movimentazione container aumenta del 6,7 percento
Nel segmento container, HHLA ha registrato una crescita significativa dei volumi. La movimentazione dal mare nei terminal di Amburgo e all’estero è aumentata del 6,7 percento a 4.798 mila TEU (anno precedente: 4.496 mila TEU).
Ciò includeva:
- 4.548 mila TEU nei terminal di Amburgo (+6.0%),
- 250 mila TEU in località internazionali (+23.1%).
Secondo il rapporto, i volumi sono aumentati notevolmente nelle rotte commerciali Estremo Oriente (in particolare Cina), Sud America e Africa. Tuttavia, ci sono stati cali nelle rotte commerciali Nord America e Medio Oriente.
Inoltre, HHLA ha segnalato una notevole crescita del volume nei servizi feeder, in particolare con Finlandia, Polonia e i porti tedeschi. Al contrario, i volumi da Estonia e Lettonia sono diminuiti. Il rapporto feeder è stato del 19,6 percento (anno precedente: 19.0 percento).
Secondo il rapporto, lo sviluppo è stato significativamente influenzato da spostamenti di rotta dovuti al conflitto militare nel Mar Rosso.
Intermodale: trasporto su ferrovia sale a doppia cifra
Il segmento intermodale rimane una forza trainante per il gruppo. Il trasporto container è aumentato del 13,6 percento a 1.501 mila TEU.
Ciò includeva:
- 1.300 mila TEU su ferrovia (+13.7%),
- 201 mila TEU su strada (+13.2%).
La crescita del fatturato è stata sproporzionatamente alta al +15,8 percento raggiungendo 604,1 milioni di euro. HHLA attribuisce questo a, tra le altre cose, necessari aggiustamenti dei prezzi.
L’EBIT del segmento è salito del 21,5 percento a 76,2 milioni di euro, e il margine EBIT è migliorato a 12,6 percento (anno precedente: 12.0 percento). Secondo il rapporto, cantieri su rotte importanti e l’alta capacità utilizzata nei porti del Nord Germania hanno avuto un effetto gravoso.
Settore immobiliare stabile – ma con minor guadagno
Secondo l’azienda, gli immobili di HHLA nella Speicherstadt e nell’area del mercato del pesce sono rimasti quasi completamente affittati. I ricavi sono aumentati leggermente dell’1,5 percento a 34,8 milioni di euro.
Tuttavia, l’EBIT del segmento è sceso significativamente del 16,9 percento a 9,5 milioni di euro, a causa delle alte spese una tantum che non potevano essere compensate da costi di manutenzione inferiori e maggiori ricavi da locazione.
Sottogruppo logistica portuale: forte crescita operativa
Il sottogruppo quotato in borsa Logistica Portuale ha aumentato i suoi ricavi del 12,8 percento a 1.303,5 milioni di euro. L’EBIT è salito del 31,7 percento a 107,4 milioni di euro. Il margine EBIT ha raggiunto l’8,2 percento (anno precedente: 7,1 percento).
Secondo il rapporto, l’utile per azione ammonta a 0,41 euro (anno precedente: 0,22 euro).
Previsione annuale rivista al ribasso
Nonostante uno sviluppo costantemente solido, HHLA ha abbassato le sue previsioni per l’intero anno. Il consiglio giustifica ciò con:
- aumentate incertezze economiche globali, in particolare a causa della politica commerciale statunitense,
- continue interruzioni nelle catene di approvvigionamento globali,
- misure di automazione estese nelle strutture di Amburgo.
Secondo l’annuncio del mercato dei capitali pubblicato alla fine di ottobre, per il 2025 ci si aspetta ora:
- Movimentazione container: aumento significativo (precedentemente: forte aumento)
- Trasporto container: continuo forte aumento
- Fatturato del gruppo: aumento forte inalterato
- EBIT (Gruppo): ora 160-175 milioni di euro (precedentemente: 195-215 milioni di euro)
- EBIT (Logistica Portuale): 145-160 milioni di euro (precedentemente: 180-200 milioni di euro)
- EBIT (Immobiliare): forte calo atteso
