REKLAMA
Fleetintel AI

Bundespolizei/iliustratyvi nuotr.

30 valandų prie vairo: įprastinė sunkvežimio patikra baigėsi 40 tūkst. eurų bauda

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Brandenburgo pareigūnai patikrinimui sustabdė sunkvežimį iš Vengrijos. Tai, ką jie aptiko tachografo duomenyse, gerokai peržengė net „įprastų“ darbo ir poilsio taisyklių pažeidimų ribas.

Tekstas, kurį skaitote, buvo išverstas naudojant automatinį įrankį, todėl jame gali pasitaikyti netikslumų. Dėkojame už supratingumą.

Neurupino nusukime nuo A24 greitkelio policija patikros tikslais sustabdė vairuotoją, važiavusį sunkvežimiu iš Vengrijos į Meyenburgą. Greitai paaiškėjo, kad vyras praktiškai neišlipo iš vairuotojo sėdynės daugybę valandų – ir tai tiesiogine prasme.

Daugiau nei 30 valandų be realaus poilsio

Pareigūnai nustatė, kad vengrų vairuotojas sunkvežimį vairavo daugiau nei 30 valandų beveik be jokios reikšmingos pertraukos. Tai laikoma itin šiurkščiu pažeidimu, nes pagal galiojančias taisykles sunkvežimių vairuotojai gali vairuoti ne daugiau kaip 9 valandas per dieną, o išimtiniais atvejais – iki 10 valandų.

Šiuo atveju buvo beveik visiškai ignoruoti privalomi poilsio laikotarpiai, praneša Vokietijos portalas „Nordkurier“.

Policija nedelsdama uždraudė tęsti kelionę ir nurodė vairuotojui ilsėtis mažiausiai 11 valandų. Pareigūnai taip pat pažymėjo, kad tai ne pirmas atvejis pastarosiomis savaitėmis, kai tas pats vairuotojas pažeidė griežtas darbo ir poilsio laiko taisykles.

40 tūkst. eurų bauda

Incidentas nesibaigė vien tik įspėjimu. Finansinės pasekmės laukia tiek vairuotojo, tiek jį įdarbinusios įmonės. Policija skyrė po 20 tūkst. eurų baudą vairuotojui ir darbdaviui.

Baudos dydį lėmė ne tik daugiau nei 30 valandų trukęs vairavimas be poilsio, bet ir ankstesni darbo laiko pažeidimai, užfiksuoti per pastaruosius du mėnesius.

Paantraštės:

Taip pat perskaitykite