Žinią, apie telematikos sistemos diegimą įmonėje, darbuotojai dažnai pasitinka neigiamai. Dažniausiai tai yra pasekmė to, kad darbuotojai netinkamai suvokia, kam tokia sistema yra skirta. Ypatingai dažnai vairuotojai būna įsitikinę, kad tai tik brangi priemonė sekti ir kontroliuoti jų darbui.
Susipažinkite su labiausiai paplitusiais mitais apie telematikos sistemas ir sužinokite, kaip juos įveikti. Tikime, kad tai padės ne tik lengviau įdiegti telematikos sistemą įmonėje, bet ir leis išlaikyti gerą vidinę atmosferą.
1. Mūsų transporto parkas tam per mažas
Transporto parko dydis yra visiškai nesvarbus – turint dvi, tris ar devynias transporto priemones jau bus jaučiama reali finansinė nauda. Pradedant tuo, kad bus matoma pilna transporto priemonių veikla – buvimo vieta, kaip buvo naudojamos, kiek degalų sunaudojo, kiek dar gali vairuotojas šiandien dirbti ir pan. Tai leis efektyviau panaudoti turimas transporto priemones ir darbuotojų laiką. Taip pat, telematikos sistema transporto vadybininkui sutaupys nemažai laiko, nes didžiąją dalį darbui reikalingos informacijos jis ras sistemoje.
2. Darbuotojams nerūpi transporto parko išlaidos
Vadovai dažnai būna susidarę nuomonę, kad darbuotojams nelabai rūpi įmonės patiriamos išlaidos, nes tai tiesiog ne jų pinigai ir jie nebus suinteresuoti sistemos naudojimu. Tačiau realybėje darbuotojai supranta ir žino, kad nuo jų darbo efektyvumo priklauso jų gaunamas atlygis ir ateitis įmonėje. Todėl telematikos sistemos jiems yra įrankis, suteikiantis galimybę daugiau uždirbti.
3. Tokios sistemos yra per brangios
Telematikos sistemos atsipirkimo laikas yra skirtingas kiekvienos įmonės atveju. Jeigu sistema įdiegiama ir yra išaiškinamos degalų vagystės ar nustatoma, kad transporto priemonės yra aktyviai naudojamos asmeniniams poreikiams, sistema gali atsipirkti ir per vieną mėnesį. Svarbu neužmiršti ir darbuotojams sutaupyto laiko. Transporto vadybininkams tokios sistemos gali sutaupyti iki 30% darbo laiko, kurį jie gali skirti darbui tiesiogiai su klientais.
4. Tai “tik taškas ant žemėlapio”
Šiandien dauguma šiuolaikiškų transporto įmonių tiesiog neįsivaizduoja savo kasdieninio darbo be telematikos sistemų. Tai jau seniai nebėra “tik taškas ant žemėlapio”, bet vienareikšmiškai yra pagrindinė darbo priemonė transporto vadybininkui. Šios sistemos apima ne tik pagrindinę transporto priemonės informaciją (kaip lokacija, judėjimo kryptis, greitis, istorija ir pan.), bet ir leidžia komunikuoti su vairuotoju, analizuoti ir tobulinti jo vairavimo įgūdžius, planuoti darbo laiką bei prižiūrėti transporto priemonių techninę būklę.
Nuotr.: iStock