Pasak „ACE Logistics“ vadovės J. Kudarauskienės, naujasis terminalas leis efektyviau valdyti krovinių srautus ir pasiruošti didėjančiam tarptautinio transporto intensyvumui.
„Planuodami terminalą siekėme optimizuoti kasdienius procesus – sumažinti nereikalingus judėjimus, sukurti aiškesnę veiklos logiką ir užtikrinti didesnę darbo bei saugumo kontrolę. Naujas centras reikšmingai padidins mūsų krovos pajėgumus ir leis sutrumpinti tranzito laiką“, – teigia ji.
Kauno terminalo plotas viršija 4 tūkst. kv. m. Pastato išplanavimas orientuotas ne tik į efektyvumą, bet ir į aiškų krovinių judėjimą bei spartesnį procesų valdymą klientams – ypač tais atvejais, kai siuntos rūšiuojamos ir iš karto nukreipiamos tolesniam transportavimui be papildomo sandėliavimo.
Projektuojant objektą buvo numatyti sprendimai, kurie ateityje leis paprasčiau plėsti infrastruktūrą, jei krovinių apimtys toliau didės.
Sprendimai, mažinantys „butelio kaklelio“ efektą
Terminale įrengtos 36 standartinės pakrovimo rampos, dvi rampos mikroautobusams bei speciali dengta šoninio pakrovimo rampa, leidžianti krauti vilkikus iš šono. Tai suteikia daugiau lankstumo dirbant su skirtingais kroviniais ir padeda išvengti spūsčių piko metu.
Vadovės teigimu, tokio tipo terminaluose esminė sąlyga – sklandus srautų valdymas. Kadangi kroviniai čia neužsibūna, o greitai rūšiuojami ir siunčiami toliau, itin svarbus aiškus pakrovimo organizavimas ir maksimalus pralaidumas.
Augantys tarptautiniai srautai
Bendrovės teigimu, sparčiausias augimas šiuo metu matomas tarptautinių pervežimų segmente. Didėja smulkių siuntų apimtys, o įmonės vis dažniau atsisako didelių sandėlio atsargų ir renkasi „čia ir dabar“ tiekimo modelį.
„Kasdieniai išvykimai ir pristatymai visoje Europoje leidžia klientams lanksčiai planuoti, trumpinti pristatymo terminus ir palaikyti stabilų atsargų lygį. Reguliarios savaitinės konsolidacijos iš užjūrio rinkų taip pat padeda optimizuoti kaštus ir užtikrinti tolygų srautą į Europą“, – sako J. Kudarauskienė.
Primename, kad apie „ACE Logistics“ planus plėstis Kaune rašėme dar 2024 metais, kai bendrovė paskelbė apie ketinimus investuoti į naują terminalą Kauno regione ir stiprinti savo pozicijas Baltijos šalių rinkoje. Tuomet įmonė akcentavo augančius krovinių srautus ir poreikį didinti pajėgumus tarptautinių pervežimų segmente. Šiandieninis terminalo atidarymas rodo, kad tuomet paskelbti planai buvo nuosekliai įgyvendinti.
Šaltinis: „ACE Logistics“
