Įsigijusi „Venipak“, „DHL eCommerce“ Baltijos šalyse įgytų nuosavą „paskutinės mylios“ pristatymo tinklą, apimantį apie 800 paštomatų, siuntų paėmimo ir pristatymo punktus, rūšiavimo pajėgumus bei kurjerių infrastruktūrą.
Sandorio vertė neskelbiama. Jį užbaigus, „Venipak“ kurį laiką toliau veiktų su dabartiniu prekės ženklu. DHL taip pat ketina išlaikyti bendrovės vadovų komandą ir darbuotojus.
Tarptautinius srautus sujungs su vietiniu tinklu
„DHL eCommerce“ sandorį vertina kaip strateginį žingsnį, leisiantį glaudžiau susieti tarptautinius siuntų srautus su vietiniu pristatymu Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje.
Iki šiol bendrovė regione daugiausia rėmėsi tarptautinių siuntų aptarnavimo pajėgumais. Perėmusi „Venipak“, ji įgytų jau veikiančią vietos infrastruktūrą ir galėtų pati kontroliuoti didesnę siuntos kelio dalį – nuo tarpvalstybinio transportavimo iki pristatymo galutiniam gavėjui.
Toks modelis ypač aktualus e. prekybos bendrovėms, siunčiančioms prekes Europos viduje arba aptarnaujančioms klientus Baltijos šalyse. Integruotas tinklas gali padėti trumpinti pristatymo laiką, supaprastinti siuntų grąžinimą ir sumažinti priklausomybę nuo išorės partnerių.
„Venipak“ laikoma viena didžiausių nepriklausomų siuntų bendrovių Baltijos šalyse. Įmonė aptarnauja privačius ir verslo klientus, o jos tinklą sudaro paštomatai, siuntų paėmimo vietos, kurjerių paslaugos ir rūšiavimo infrastruktūra.
„Venipak“ prekės ženklas išliks
Užbaigus sandorį, „Venipak“ numatoma palaipsniui integruoti į „DHL eCommerce“ struktūrą. Vis dėlto bent pradiniu laikotarpiu bendrovė toliau veiks su dabartiniu prekės ženklu.
DHL teigimu, taip pat bus išlaikyta esama vadovų komanda ir darbuotojai. Tai turėtų padėti užtikrinti veiklos tęstinumą ir išsaugoti vietos rinkos patirtį, kuri tarptautinei grupei būtų svarbi plečiant veiklą regione.
Po įsigijimo planuojama investuoti į paštomatų tinklo plėtrą, papildomus siuntų rūšiavimo pajėgumus ir informacinių technologijų sistemų atnaujinimą. Konkrečios numatomų investicijų sumos kol kas neatskleidžiamos.
„Venipak“ klientams savo ruožtu turėtų atsiverti platesnė „DHL eCommerce“ tarptautinė infrastruktūra. Bendrovė skelbia turinti daugiau kaip 165 tūkst. siuntų atsiėmimo ir grąžinimo vietų už klientų namų ribų.
Baltijos rinkoje renkasi greitesnį plėtros kelią
Įsigydama jau veikiančią bendrovę, DHL pasirinko greitesnį plėtros Baltijos šalyse kelią. Užuot nuo pradžių kūrusi kurjerių, paštomatų ir rūšiavimo infrastruktūrą trijose valstybėse, grupė perimtų parengtą tinklą, klientų bazę ir vietos rinkos kompetencijas.
Toks sprendimas leidžia greičiau pasiekti reikšmingą rinkos aprėptį, tačiau galutinis sandorio poveikis priklausys nuo to, kaip sklandžiai bus integruotos abiejų bendrovių informacinės sistemos, veiklos procesai ir tarptautiniai siuntų maršrutai.
Sandorio užbaigimo terminas neskelbiamas. Jis priklausys nuo reguliavimo institucijų leidimų ir kitų įprastų sandorio užbaigimo sąlygų.
„Venipak“ pajamos pernai siekė 85,6 mln. eurų
„Venipak“ grupės pajamos 2025 metais siekė 85,6 mln. eurų, o pelnas prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimą ir amortizaciją, arba EBITDA, sudarė 12,4 mln. eurų.
Pagal bendrovės strateginį planą, 2026 metais jos pajamos Baltijos šalyse turėtų viršyti 100 mln. eurų. Planuojama EBITDA siekia 14 mln. eurų.
„DHL Group“ metinės pajamos – beveik 83 mlrd. eurų
DHL yra viena didžiausių pasaulio logistikos bendrovių. Ji teikia vietinių ir tarptautinių siuntų pristatymo, e. prekybos logistikos, skubiųjų siuntų, kelių, oro ir jūrų transporto bei tiekimo grandinių valdymo paslaugas.
DHL daugiau kaip 220 šalių ir teritorijų vienija apie 389 tūkst. darbuotojų. Bendrovė taip pat teikia specializuotus logistikos sprendimus technologijų, gyvybės mokslų ir sveikatos priežiūros, inžinerijos, gamybos, energetikos, automobilių bei mažmeninės prekybos sektoriams.
DHL priklausančios „DHL Group“ pajamos 2025 metais siekė apie 82,9 mlrd. eurų.
Grupė yra išsikėlusi tikslą iki 2050 metų pasiekti, kad jos logistikos veikla taptų neutrali klimato kaitos požiūriu.
