Išaugus kuro kainoms, vežėjus užklupo kita problema – pakilusios „AdBlue“ kainos. Šis skystis naudojamas sunkvežimiuose, kuriuose įdiegta SCR (selektyvinė išmetamųjų dujų valymo sistema) technologija, mažinanti kenksmingų dalelių – azoto oksidų – emisiją.
Kai Ukrainoje prasidėjo karas, šoktelėjo ne tik naftos, bet ir žemės dujų kainos. Pastarųjų megavatvalandė 2022 m. 21–24 dienomis pabrango nuo 71 iki 118 Eur (didmeninė kaina). Kovą kaina jau siekė 200 Eur . „AdBlue“ kainų šoktelėjimas atėjo pavėluotai: kovo 14 d. 100 litrų dyzelino priedo kaina išaugo nuo 37 Eur iki 76 Eur – praneša „Media Argus“, platforma, skelbianti kainų indeksus, verslo analizes ir rinkos duomenis pasaulio energijos ir žaliavų, tarp jų naftos, rinkoms.
„Pastarosiomis savaitėmis „AdBlue“ kainos pasiekė beveik neįtikėtiną rekordinį lygį“, – rašoma Vokietijos dienraštyje „Handelsblatt“ ir primenama, kad „normaliais“ laikais 100 litrų „AdBlue“ skysčio kainavo 13 Eur , o ne 76 Eur. Pagal aktualius tarifus, skelbiamus Vokietijos portalo clever-tanken.de, už litrą „AdBlue“ reikia sumokėti apie 1,5 Eur. Aukštos skysčio kainos išlieka ir kitose šalyse, pavyzdžiui, Nyderlanduose (apie 1,6 Eur), Belgijoje (apie 1,8 Eur) ar Šveicarijoje (apie 1,6 CHF už litrą).
Vokietijoje gali pritrūkti „AdBlue“?
Europos mastu daugiausia „AdBlue“ skysčio parduodama Vokietijoje. Apie vieną penktąją mūsų kontinente sunaudojamo tirpalo įsigyjama būtent šioje valstybėje – skelbia „Argus Media“. Netrukus vietoje aukštų šio tirpalo kainų galime tikėtis jo trūkumo Vokietijos rinkoje. Pastarosiomis dienomis Europoje uždaryti penki didesni amoniako gamybos cechai – čia turima omenyje gamyklas, veikiančias Lenkijoje, Kroatijoje, Prancūzijoje, Italijoje ir Portugalijoje. Kitose Europos gamyklose dėl aukštų žaliavų kainų gamyba ribojama.
Tarp jų minima chemijos pramonės milžinė BASF, kuri sumažino amoniako gamybą abejose gamyklose Antverpene (Belgija) ir Ludvigshafene (Vokietija).
„Dėl neseniai Europoje pakilusių žemės dujų kainų, ekonominiu požiūriu amoniako gamybos įrenginių eksploatavimas regione tapo nepaprastai sudėtingas“, – pareiškime konstatavo bendrovė. Panašių veiksmų ėmėsi taip pat „Yara“, „Borealis“ ir „Alchema“.