Kaip praneša Austrijos kelių infrastruktūros priežiūros bendrovė ASFINAG, nuo spalio 6 d. iki 2025 m. spalio 17 d. transporto eismas per Luego tiltą bus ribojamas: dienos metu kiekviena kryptimi bus palikta tik po vieną eismo juostą. Naktimis vyks intensyvūs remonto darbai, todėl tuo metu įsigalios papildomi apribojimai sunkiam transportui. Vengrijos kelių transporto asociacija MKFE paskelbė detalią apribojimų schemą.
Naktinio eismo ribojimai
A12 (Inntal) ir A13 (Brenner) magistralės – abiem kryptimis
Apribojimai galioja, kai kelionės tikslas yra tarp Nößlach ir Brenner-Nord sankryžų A13 greitkelyje.
- Spalio 2 d. (ketvirtadienis): 07:00–22:00 – perkeltas dieninis draudimas sunkvežimiams >3,5 t.
- Spalio 6–9 d. ir 13–16 d. (pirmadienio–ketvirtadienio naktys): 21:00–05:00.
A13 greitkelis (šiaurės kryptis, link Insbruko)
-
Spalio 6–9 d. ir 13–16 d. (pirmadienio–ketvirtadienio naktys): 22:00–05:00.
A13 greitkelis (Matrei-Steinach ↔ Brenner-Nord, abiem kryptimis)
- Spalio 6–9 d. ir 13–16 d.: 22:00–05:00.
- Spalio 10–12 d. naktimis apribojimai netaikomi.
Ribojimai bus taikomi visoms transporto priemonėms, kurių bendroji masė viršija 3,5 tonos – sunkvežimiams, autobusams, kemperiams. Autobusams leidžiama naudotis alternatyviu keliu B182, tačiau sunkvežimiams ir jų priekaboms aplinkkelių nėra.
Kontrolės punktai veiks Pettnau (A12), Kufšteine ir Brenner perėjoje. Po 22:00 taisyklių nepaisančios transporto priemonės bus stabdomos ir nukreipiamos atgal į Italiją. ASFINAG ir policija patvirtino – už pažeidimus gresia baudos.
Kodėl ribojimai būtini?
Apribojimai susiję su 55 metų senumo Luego tilto rekonstrukcija. Nuo 2025 m. sausio eismas per tiltą nuolat vyks tik viena juosta dėl saugumo reikalavimų. Laikinai įvedama dviejų juostų sistema dienos metu ribos apkrovą ant konstrukcijos kraštų. Spalio mėnesio naktiniai draudimai reikalingi siekiant užtikrinti šios sistemos veikimą.
Naujo tilto statyba prasidėjo 2025 m. kovą. Pirmiausia planuojama įrengti naują superkonstrukciją, tuomet nugriauti senąjį tiltą, o vėliau atlikti baigiamuosius darbus.
Italijos vežėjų reakcija
Priemonės sulaukė kritikos iš Italijos vežėjų ir verslo atstovų. Pietų Tirolio verslininkų asociacija LVH tvirtina, kad naktiniai ribojimai ir siauri tranzito langai sukelia spūstis tiek Brenner koridoriuje, tiek aplinkiniuose vietiniuose keliuose, trikdo prekybą bei apsunkina gyventojų kasdienybę.
Asociacija ragina atsisakyti naktinių ribojimų ir peržiūrėti tvarkaraštį, kad šis geriau atlieptų verslo poreikius. Vis dėlto Austrijos pareigūnai laikosi griežtos pozicijos: jų teigimu, šios priemonės būtinos.
Tirolio transporto ministras René Zumtobel anksčiau tvirtino, kad ribojimai bei sustiprinta kontrolė yra svarbūs vietos gyventojų saugumui – padeda išvengti nukrypusio tranzito ir leidžia užtikrinti tilto eksploataciją iki visiško atnaujinimo.
