Transporto įmonių sektorius Lietuvoje ir visoje Europoje patiria spaudimą dėl augančių sąnaudų, konkurencijos ir kintančios ekonominės aplinkos. Viena iš pastarųjų aukų – pervežimo bendrovė „Lekpas“, kurios bankroto byla įsiteisėjo rugpjūčio 14 d. Įmonė, teikusi tarptautinio gabenimo paslaugas Europos Sąjungoje, inicijavo darbuotojų atleidimą. Įmonėje dirba 40 vilkikų vairuotojų, 6 administracijos darbuotojai, 5 buhalteriai ir 4 padalinių vadovai.
Augantys nuostoliai ir nepalanki rinka
Kaip nurodė įmonės nemokumo administratorius Justinas Stasiškis, „Lekpas“ iš pradžių mėgino išsigelbėti restruktūrizacijos keliu, tačiau tai nepasiteisino. „Aplinkybės nesusidėliojo, sąlygos nepagerėjo, kuriomis įmonė dirbo, ir įmonė buvo priverstas nutraukti restruktūrizavimą ir eiti į bankroto procesą“, – teigė jis BNS. Visi darbuotojai bus atleisti iki rugsėjo vidurio.
Finansiniai duomenys atskleidžia dramatišką nuosmukį. 2021 m. bendrovės pajamos siekė 17,11 mln. Eur, 2022 m. – apie 14 mln., 2023 m. – 13 mln., o 2024 m. jos sumažėjo iki 10,55 mln. Eur. Tuo pat metu augo nuostoliai: nuo 163 560 Eur 2021 m. iki net 1,84 mln. Eur 2024 m.
Be veiklos nuosmukio, bendrovė turėjo ir reikšmingą finansinių įsipareigojimų naštą – 2024 m. mokėtinos sumos ir įsipareigojimai siekė 4,232 mln. Eur.
