Sunkvežimių vairuotojams, patekusiems į mirtinas avarijas Belgijoje, nuo 2026 m. balandžio 8 d., kai įsigalios naujasis šalies Baudžiamasis kodeksas, gali grėsti gerokai griežtesnės sankcijos. Reforma įveda naują baudžiamosios teisės sąvoką „verkeersdoodslag“ mirtiniems eismo įvykiams, kuriuos lėmė sunkūs pažeidimai ar neatsargumas, apibrėžti. Taip švelnesnė formuluotė apie mirtinus eismo „nelaimingus atsitikimus“ pakeičiama tiesesniu teisiniu įvardijimu.
Pasak Belgijos teisingumo ministrės Annelies Verlinden biuro, šiuo pakeitimu siekiama užtikrinti, kad vairuotojai, dėl šiurkščių klaidų sukėlę mirtinas avarijas, būtų teisingai įvardijami ir traukiami baudžiamojon atsakomybėn. Nusikaltimo sudėtis bus taikoma tais atvejais, kai mirtiną eismo įvykį lemia sunkios klaidos arba neatsargus elgesys.
Vežėjams svarbiausia tai, kad bausmės gali būti gerokai griežtesnės, kai žūtis kelyje siejama su šiurkščiu pažeidimu. Maksimali bausmė didėja iki 10 metų laisvės atėmimo, o bauda gali siekti iki 16 tūkst. eurų, jei nustatomos sunkinančios aplinkybės, pavyzdžiui, vairavimas apsvaigus, vairavimas neturint teisės vairuoti arba važiavimas degant raudonam šviesoforo signalui.
Belgijos parlamentas šį įstatymą patvirtino 2026 m. sausio 30 d. Šis pokytis yra daugiau nei simbolinis – tai teisinio vertinimo poslinkis, kuriuo siekiama pačius sunkiausius eismo įvykius priskirti griežtesnei nusikalstamų veikų kategorijai.
Belgija seka Prancūzijos pavyzdžiu
Belgijos reforma atitinka platesnę Europos tendenciją atsisakyti švelnios teisinės kalbos apie mirtinus eismo įvykius, kai padaroma rimtų pažeidimų. Prancūzija dar 2025 m. liepą įvedė atskirą nusikalstamos veikos sudėtį homicide routier mirtinoms avarijoms su sunkinančiomis aplinkybėmis, tokiomis kaip vairavimas apsvaigus nuo alkoholio ar narkotikų, didelis greičio viršijimas, pasišalinimas iš įvykio vietos ar naudojimasis rankoje laikomu telefonu.
Prancūzijoje pasekmės gali būti dar griežtesnės: OTRE gairėse nurodoma, kad nuosprendis gali reikšti automatinį vairuotojo pažymėjimo panaikinimą. Draudimas iš naujo kreiptis dėl teisės vairuoti gali faktiškai užbaigti profesionalaus vairuotojo karjerą.
