Manipuliavimai SCR sistema AdBlue emuliatorių pagalba tai tikra rykštė Europai. Danai su tokio pobūdžio sukčiavimais nusprendė kovoti taikydami griežtas finansines sankcijas.
Apie skandalingą situaciją, susijusią su manipuliacijomis SCR sistema vilkikuose, šių metų pradžioje prakalbo vokiška televizija ZDF. Vėliau nustatyta, kad analogiška problema pasitaiko daugelyje valstybių (pvz. Ispanija, Šveicarija, Olandija).
Danai, kovodami su manipuliacijomis SCR (Selektyvios katalizinės redukcijos) sistema, ruošiasi įvesti griežtas nuobaudas už AdBlue emuliatorių naudojimą.
Kaip informuoja portalas 40 ton.net., vežėjui, pervežimams naudojančiam vilkiką su AdBlue emuliatoriumi, gresia nuobauda, kurios dydis gali siekti iki 65 tūkst. Danijos kronų (8,8 tūkst. Eur). Nubaustas bus taip pat ir tokios transporto priemonės vairuotojas – jam gali būti skirta bauda, kurios dydis gali siekti iki 32,5 tūkst. Danijos kronų (4,3 tūkst. Eur).
Portalas informuoja, kad minėtų dydžių nuobaudos bus skirtos pažeidėjams, pakartotinai pagautiems atliekant pažeidimą.
Šiuo metu dar nėra aišku, ar numatytos baudos įsigalios ir kada tai įvyks. Informuosime Jus apie tai ateityje.
Kodėl vežėjai naudoja AdBlue emuliatorius?
Atrodytų, kad SCR sistema suteikia transporto bendrovėms aiškios naudos, kadangi jos dėka žemesnės emisijos klasės transporto priemonės atitinka Euro 4, 5 ir 6 emisijos normas. Tai, savo ruožtu, leidžia mokėti mažesnes rinkliavas. Dėl šios priežasties, vakarų žiniasklaidos priemonės emuliatorių naudojimu kaltina dažniausiai tik vežėjus iš rytų. Šių manipuliacijų priežastimi jos laiko siekį mokėti mažesnę rinkliavą ir sutaupyti patį AdBlue tirpalą.
Vis dėlto, paaiškėjo iš tikrųjų bendrovės imasi manipuliacijų dėl perteklinių SCR sistemos eksploatacijos kaštų ir jos avaringumo. Pačios sistemos vertė (kartu su visais jutikliais ji siekia netgi apie 10 000 Eur) ir kaina, sumokama už nuolat iškylančių trikdžių pašalinimą, nėra proporcinga sutaupytos rinkliavos dydžiui. O sistemos trikdžių, deja, atsiranda labai dažnai.