Specialistai ragina nelaukti paskutinių savaičių
Tachografų specialistų teigimu, artėjant terminui sparčiai didėja dirbtuvių užimtumas, todėl transporto įmonėms rekomenduojama pasirengimą pradėti kuo anksčiau.
„Pasiruošimas apima ne tik tachografo montavimą. Įmonės taip pat turi pasirūpinti vairuotojų kortelėmis, duomenų nuskaitymo procesais ir tinkamu vairavimo bei poilsio režimų administravimu“, – teigia „Detagama“ specialistai.
Kam bus taikomas naujasis reikalavimas?
Reikalavimas galios mikroautobusams, vykdantiems tarptautinius komercinius pervežimus ir priklausantiems N1 kategorijai, kai transporto priemonės bendroji masė siekia nuo 2,5 iki 3,5 tonos.
Iki šiol dalis tokių transporto priemonių buvo eksploatuojamos be išmaniųjų tachografų, todėl įmonėms teks prisitaikyti prie naujų taisyklių.
Praktikoje tai reiškia ne tik tachografo įrengimą, bet ir:
- vairuotojų kortelių administravimą;
- įmonės kortelių naudojimą;
- duomenų nuskaitymą ir archyvavimą;
- vairavimo bei poilsio režimų kontrolę.
„Detagama“ siūlo pilną tachografų diegimo paslaugų paketą
„Detagama“ – viena didžiausių tachografų dirbtuvių Lietuvoje ir oficiali VDO atstovė.
Įmonė daugiau kaip 20 metų specializuojasi tachografų sprendimuose ir teikia paslaugas tiek sunkvežimių, tiek mikroautobusų vežėjams.
Bendrovė siūlo:
- tachografų pardavimą;
- montavimą;
- kalibravimą ir patikrą;
- diagnostiką bei remontą;
- konsultacijas dėl teisės aktų reikalavimų;
- duomenų nuskaitymo sprendimų diegimą.
Įmonės atstovų teigimu, daliai mikroautobusų vežėjų tachografų administravimas vis dar yra nauja sritis, todėl svarbu užtikrinti ne tik įrangos diegimą, bet ir sklandų pasirengimą kasdieniam darbui.
Nuotolinis duomenų perdavimas tampa vis aktualesnis
Dalis transporto įmonių kartu su tachografų montavimu renkasi ir papildomus duomenų administravimo sprendimus.
Vienas jų – „VDO Link“, leidžiantis nuotoliniu būdu perduoti tachografo bei vairuotojo kortelės duomenis.
Toks sprendimas leidžia sumažinti administracinę naštą, nes transporto priemonės nereikia grąžinti į bazę vien dėl duomenų nuskaitymo.
Pagrindiniai sprendimo privalumai:
- automatinis duomenų nuskaitymas;
- nuotolinis vairuotojo kortelės duomenų perdavimas;
- mažesnė administracinė našta;
- mažesnė baudų rizika;
- greitesnis duomenų valdymas.
Transporto parkų valdymui – „VDO Fleet“
Transporto įmonės vis dažniau diegia ir transporto parko valdymo sistemas, leidžiančias realiuoju laiku stebėti vairavimo laikus bei tachografų informaciją.
„VDO Fleet“ platforma suteikia galimybę:
- stebėti vairuotojų darbo ir poilsio režimus;
- administruoti tachografų duomenų archyvavimą;
- kontroliuoti duomenų nuskaitymo terminus;
- analizuoti galimus pažeidimus;
- efektyviau planuoti transporto darbą.
Pagal galiojančius reikalavimus vairuotojo kortelės duomenys turi būti nuskaitomi ne rečiau kaip kas 28 dienas, o skaitmeninio tachografo duomenys – ne rečiau kaip kas 90 dienų.
Įmonės raginamos pasiruošti iš anksto
Specialistai pabrėžia, kad artėjant 2026 m. liepos 1 d. tachografų montavimo poreikis toliau augs, todėl delsimas gali apsunkinti pasirengimą.
Dėl šios priežasties transporto įmonėms rekomenduojama iš anksto įvertinti, ar jų veiklai taikomi naujieji reikalavimai, ir pasirūpinti transporto priemonių paruošimu dar prieš prasidedant didžiausiam užsakymų srautui.
Daugiau informacijos:
Telefonas:
+370 630 31777
DETAGAMA – didžiausios tachografų dirbtuvės bei VDO atstovai Lietuvoje.
