Bendrovės sukurtas įrankis „Supply Chain Disruption Radar“ vienu metu apdoroja duomenis iš skirtingų šaltinių – nuo tarptautinių naujienų ir vežėjų įspėjimų iki operacinių duomenų apie konkrečias siuntas. Sprendimo tikslas – ne kaupti kuo daugiau informacijos, bet įvertinti, kaip konkretus įvykis gali paveikti transportą, užsakymų vykdymą ir prekių srautus.
Nuo reakcijos – prie prevencijos
Sistema skirta anksti identifikuoti tokias rizikas kaip:
- vėlavimai uostuose;
- prekybos maršrutų trikdžiai;
- transporto spūstys ir ribotas infrastruktūros pralaidumas;
- būtinybė keisti maršrutą ar rinktis alternatyvias kryptis;
- konfliktų ar politinės įtampos sukelti sutrikimai.
Esminis sprendimo bruožas – rizikos signalų susiejimas su konkrečiomis siuntomis ir užsakymais. Sistema įvertina, kuriems konteineriams ar prekių grupėms galimas poveikis yra aktualus, ir pateikia praktines rekomendacijas dėl galimų veiksmų.
Sprendimas integruotas su bendrovės tiekimo grandinės stebėsenos platforma „Yusen Vantage Performance“.
Augantis prognozuojamumo poreikis
Pastaraisiais metais transporto ir logistikos sektorius aiškiai pajuto globalios nestabilios situacijos pasekmes. Įvykiai Raudonosios jūros regione, geopolitinės įtampos, ribotas uostų pralaidumas ar infrastruktūros problemos parodė, kad tradiciniai planavimo modeliai vis dažniau nespėja reaguoti į sparčiai kintančias aplinkybes.
Todėl logistikos operatoriai ir ekspeditoriai aktyviau investuoja į sprendimus, paremtus:
- dirbtiniu intelektu;
- pažangia duomenų analitika;
- rizikų prognozavimo modeliais;
- realaus laiko įvykių stebėsena.
Naujos kartos sistemos keičia požiūrį į tiekimo grandinės valdymą – vietoje reagavimo į jau įvykusį sutrikimą vis daugiau dėmesio skiriama galimų pasekmių prognozavimui ir išankstiniam sprendimų parengimui.
Informacijos perteklius – papildomas iššūkis
Vienas didžiausių tiekimo grandinės valdymo iššūkių – informacijos perteklius. Ne kiekvienas įvykis ar įspėjimas turi tiesioginį poveikį konkrečiai siuntai, todėl svarbu atsirinkti operaciniu požiūriu reikšmingą informaciją.
Pasak „Yusen Logistics“ atstovės Irene Tung, įmonėms šiandien reikia ne didesnio duomenų kiekio, o sprendimams priimti pritaikytos informacijos. Sistema siekia eliminuoti vadinamąjį informacinį „triukšmą“ ir pateikti tik tai, kas konkrečiam klientui yra aktualu.
Skaitmenizacija tampa sektoriaus standartu
Šis sprendimas yra platesnės logistikos skaitmenizacijos tendencijos dalis. Vis daugiau įmonių diegia sistemas, kurios sujungia operacinius duomenis su globalių įvykių analize ir automatizuotomis rekomendacijomis transporto bei pirkimų komandoms.
Tiekimo grandinių atsparumas tampa strateginiu prioritetu, ypač sektoriuose, kuriuose taikomi „just-in-time“ gamybos modeliai, vykdomi tarpkontinentiniai pervežimai ir valdomi sudėtingi, daugiaetapiai tiekimo tinklai.
„Yusen Logistics“ veikia 46 šalyse ir regionuose, turi daugiau nei 748 padalinius ir apie 25 tūkst. darbuotojų. Bendrovė teikia tarptautinės ekspedicijos, kontraktinės logistikos ir tiekimo grandinės valdymo paslaugas.
