Tik iki kovo 31 dienos JK kontrolės tarnybos nebaus vežėjų už 2022 metų gruodžio 24 dieną įvestų taisyklių pažeidimus.
Kalbame apie šiuos apribojimus:
- draudimas vežėjams iš Europos bendrijos atlikti vieną kabotažo operaciją įvažiavus į Jungtinę Karalystę be krovinio (ES vežėjai vis dar turi galimybę atlikti dvi kabotažo operacijas JK per 7 dienas po krovinio pristatymo tarptautiniame vežime),
- Draudimas ES vežėjams vykdyti kombinuoto transporto (tam tikros intermodalinio transporto rūšys, kai prekės gabenamos tame pačiame pakrovimo vienete arba transporto priemonėje naudojant dvi ar daugiau transporto rūšių) operacijas Jungtinėje Karalystėje;
- galimybė vežėjams iš Sąjungos vykdyti vežimą tarp Didžiosios Britanijos ir trečiųjų šalių tik pagal ETMK leidimus.
Pereinamuoju laikotarpiu kontrolės tarnybos teikė ES vežėjams tik pamokymus. Už minėtų apribojimų pažeidimus nuo balandžio 1-osios jie skirs jau finansines nuobaudas.
Pereinamasis laikotarpis buvo įvestas sausio pradžioje ir buvo palankiai priimtas Europos Sąjungoje, pvz., Lenkijoje. Infrastruktūros ministras Andžejus Adamčikas argumentavo, kad dėl nuobaudų skyrimo atsisakymo Lenkijos kelių vežėjai galėjo be problemų „vykdyti anksčiau sudarytas ilgalaikes sutartis“.
O tai, savo ruožtu, kaip pabrėžė infrastruktūros viceministras Rafalas Weberis, turėjo teigiamą poveikį „galimybei išlaikyti prekių tiekimo grandinės tęstinumą“ ir užtikrinti „vietinių vežėjų interesų apsaugą“.
