Svarbiausia trumpai:
- JK ir ES parengė preliminarų SPS susitarimą, kuris turėtų sumažinti administracines kliūtis gabenant žemės ūkio ir maisto produktus.
- Lapkričio 20 d. Briuselyje vyks JK ir ES aukščiausiojo lygio susitikimas, kuriame tikimasi pažangos tvirtinant susitarimą.
- „Logistics UK“ vertinimu, eksporto išlaidos galėtų sumažėti iki 8 proc., arba 150–250 svarų sterlingų vienai siuntai.
Lapkričio 3 d. pasirodė pranešimų, kad JK ir ES baigė rengti preliminarų sanitarinių ir fitosanitarinių reikalavimų susitarimo projektą.Lapkričio 20 d. Briuselyje numatytas JK ministro pirmininko Andy Burnhamo susitikimas su Europos Komisijos pirmininke Ursula von der Leyen ir Europos Vadovų Tarybos pirmininku António Costa.
Tikimasi, kad per šį aukščiausiojo lygio susitikimą abi pusės pasieks tolesnę pažangą dėl susitarimo patvirtinimo. Galutinis susitarimo tekstas kol kas viešai nepaskelbtas, todėl kai kurie būsimi reikalavimai ir jų taikymo terminai dar nėra galutinai aiškūs.
Anksčiau JK vyriausybė skelbė siekianti, kad naujoji tvarka įsigaliotų 2027 m. viduryje. Tačiau naujesniuose pranešimuose minimas galimas įgyvendinimo nukėlimas į 2028 m. pirmąjį ketvirtį. Galutinį grafiką šalys dar turės patvirtinti.
Kas pasikeistų gabenant krovinius per sieną?
Remiantis JK vyriausybės paskelbtomis gairėmis vežėjams ir logistikos įmonėms, būsimuoju SPS susitarimu siekiama sumažinti administracinę naštą ir palengvinti prekių judėjimą tarp JK ir ES.
Numatomi šie pagrindiniai pokyčiai:
- daugumai žemės ūkio ir maisto produktų nebereikėtų eksporto sveikatos arba fitosanitarinių sertifikatų;
- sumažėtų arba būtų panaikintos įprastos fizinės kai kurių gyvūninių ir augalinių produktų patikros;
- sumažėtų tikimybė, kad kroviniai bus sulaikomi pasienio kontrolės punktuose;
- supaprastėtų dalinių ir mišrių krovinių, kuriuos sudaro skirtingos prekės ir siuntos, gabenimas.
Tai ypač aktualu vežėjams, gabenantiems greitai gendančius maisto produktus. Trumpesnis laukimas pasienyje galėtų sumažinti ne tik transporto priemonių prastovas, bet ir papildomas išlaidas šaldymo įrangai bei krovinių saugojimui.
Tačiau SPS susitarimas nepanaikins muitinės formalumų. JK vyriausybė aiškiai nurodo, kad tai nėra muitų susitarimas, todėl muitinės deklaracijos ir kiti taikomi reikalavimai išliks. Be to, kai kuriems iš trečiųjų šalių importuojamiems produktams ir toliau bus taikoma kontrolė. Tam tikrais atvejais ji net gali būti išplėsta, JK derinant savo taisykles su ES reikalavimais.
Vienai siuntai – iki 250 svarų sterlingų mažesnės išlaidos
JK logistikos sektoriaus asociacija „Logistics UK“ palankiai vertina pažangą rengiant susitarimą. Asociacijos skaičiavimais, atitinkamų žemės ūkio ir maisto produktų eksporto išlaidos galėtų sumažėti iki 8 proc. Tai reikštų maždaug 150–250 svarų sterlingų sutaupymą vienai siuntai.
Didžiausią naudą galėtų pajusti dalinių ir mišrių krovinių vežėjai. Šiuo metu gabenant kelias atskiras siuntas vienoje transporto priemonėje už kiekvieną jų gali tekti mokėti atskirus su SPS formalumais susijusius mokesčius.
Supaprastinus sertifikavimo ir kontrolės procedūras, tokių vežimų organizavimas galėtų tapti pigesnis ir paprastesnis. ES tenka apie 40 proc. JK eksporto. „Logistics UK“ vertinimu, visapusiškas SPS susitarimas JK ekonomikai galėtų suteikti maždaug 5,1 mlrd. svarų sterlingų metinės ekonominės naudos.
Asociacijos vadovas Benas Fletcheris teigė, kad tolesnė pažanga siekiant susitarimo yra teigiamas signalas JK verslui. Jo vertinimu, mažesnė administracinė našta padėtų didinti tiekimo grandinių efektyvumą ir mažinti logistikos įmonių, mažmenininkų bei gamintojų išlaidas.
Vis dėlto šie skaičiai kol kas yra prognozuojama ekonominė nauda. Faktinis sutaupymas priklausys nuo galutinių susitarimo sąlygų, vežamų prekių ir konkrečių transporto operacijų.
Uostų kontrolės institucijos įspėja apie galimas rizikas
Nors logistikos sektorius tikisi mažesnių išlaidų ir spartesnio krovinių judėjimo, uostų sanitarinės kontrolės institucijų atstovai ragina nepamiršti maisto saugos.
„Trans.INFO“ gautame pareiškime Uostų sveikatos institucijų asociacijos vykdomosios valdybos pirmininkas Anthony Baldockas palankiai įvertino pastangas palengvinti prekybą, tačiau pabrėžė, kad panaikinus patikras savaime neišnyksta rizika, kuriai valdyti jos buvo skirtos.
Jo teigimu, JK vyriausybė turi aiškiai paaiškinti, kaip ateityje bus užtikrinama maisto sauga, kam teks atsakomybė už kontrolę ir kas padengs su ja susijusias išlaidas. Asociacija taip pat kelia klausimą, ar prognozuojamas sutaupymas iš tiesų sumažins bendras išlaidas, ar dalis jų tiesiog bus perkelta kitoms institucijoms ir verslo subjektams.
A. Baldocko vertinimu, mažesnis privalomų sertifikatų skaičius būtų naudingas, tačiau tai neturėtų reikšti silpnesnės vartotojų ir maisto saugos apsaugos.
