Iki 35 proc. pigiau palyginti su vidutine rinkos kaina – toks pasiūlymas neseniai pasirodė „Girtekos Logistics“ svetainėje. Lietuvos vežėjas paskelbė agresyvių kainų kampanija, kurios metu Europoje bus siūlomos pilnų krovinių gabenimo paslaugoms (FTL).
„Girteka Logistics“ sumažino kainas dvylikai Europos maršrutų. Nuolaida svyravo tarp 15 ir 35 proc. ir skirėsi priklausomai nuo krypties. Vežėjas didžiausią nuolaidą (35 proc.) siūlė maršrutams iš Prancūzijos į Vokietiją, Belgiją, Nyderlandus ir Italiją. Šiek tiek mažesnes nuolaidas galima buvo gauti maršrutams iš Vokietijos ar Ispanijos. Šiuo atveju buvo taikoma nuo 15 iki 25 proc. nuolaida.
„Girteka“ sulaukė didelio sektoriaus susidomėjimo, nes Lietuvos vežėjo pasiūlymas – ypač maršrutuose po Europos Sąjungą – buvo tikrai patrauklus. Pavyzdžiui, vidutinė transporto kaina tarp Prancūzijos ir Vakarų Vokietijos yra 550 Eur, o „Girteka“ šį tarifą sumažino iki 350 Eur. Kaina maršrute iš Paryžiaus į Madridą siekia paprastai apie 1,2 tūkst. Eur, o Lietuvos vežėjo pasiūlymas buvo mažesnis nei 800 Eur.
Būdas neturėti tuščių važiavimų
Atsakydama į klausimą dėl nuolaidų kampanijos, „Girteka Logistics“ pranešė „Trans.INFO“, kad tokios nuolaidos nėra neįprastos įmonės veikloje, „nes tai galimybė sumažinti tuščius važiavimus“. Vežėjo manymu, tai pagrindinė priežastis, kodėl įmonė nusprendė siūlyti tokias nuolaidas.
„Kai kuriuose Europos Sąjungos regionuose nėra pusiausvyros tarp importo ir eksporto, todėl siūlome nuolaidas siekdami subalansuoti gamybos pajėgumus“, – sako „Girteka Logistics“. Bendrovė tokiu būdu aiškina, kodėl nuolaidos buvo taikomos transportui į konkrečias vietas.
Kalbant apie vidutinį transporto šiais maršrutais tarifą, vežėjas pažymi, kad skaičiavimai yra apibendrinti ir dėl rinkos svyravimų gali neatitikti realiai būklei.
„Kainos keičiasi kasdien, netgi kas valandą, kartais kai kuriuose regionuose, ypač Vokietijoje ir Ispanijoje, sunku nustatyti tikslią vidutinę rinkos kainą“, – sako „Girtekos“ atstovai.
Pristatymai spot rinkoje
Įmonė aktyviai ieškojo vežėjų short-notice deliveries pristatymams spot rinkoje. Tai diktuoja didėjanti kuo greičiau surinkti FTL krovinius galinčių transporto įmonių paslaugų paklausa.
“Spot pristatymus užsakantiems klientams laikas yra pagrindinis aspektas. Stengiamės kuo greičiau atsakyti į tokias užklausas. Klientas siunčia užklausą, gauna patvirtinimą ir per 1-2 valandas gauna pasiūlymą krovinio gabenimui. Idealiu atveju tai gali įvykti per pusvalandį“, – sakė Šarūnas Stanislovėnas, „Girteka Logistics“ pardavimų ir rinkodaros Europos rinkoms vadovas.
„Girteka“ atkreipė dėmesį į staigų tam tikrų prekių paklausos padidėjimą. Nepaisant to, ar tai yra piko sezonas, ar ne, kartais pastebime, kad išauga paklausa įvairiems gaminiams – nuo unikaliausių (pvz., žaislai spineriai) iki paprastų, kurių paklausa tam tikru momentu auga (pvz., tualetiniam popieriui pandemijos pradžioje). Tokiose situacijose spot užsakymai greitam pristatymui yra tokie aktualūs, kaip niekada anksčiau“, – sakė Šarūnas Stanislovėnas.
„Girteka Logistics” nuotr.