Protesto akcija tęsiasi nuo praėjusio pirmadienio. Prie streiko dėl neaiškių vyriausybės pasiūlymų remti transporto sektorių dėl aukštų degalų kainų prisijungė ir daugiau organizacijų – „Fenadismer“, „Fetransa“ ir „Feintra“. Susisiekimo ministerija paskelbė apie 500 mln. Eur pagalbos planą, tačiau nenurodė, kokių lėšų ir kokia forma jų gali tikėtis Ispanijos vežėjai.
Dėl streiko jau praėjusį ketvirtadienį, pvz., buvo sulaikyta pieno ir metalurgijos pramonių veikla.
Vyriausybė, siekdama sušvelninti protesto poveikį tiekimo grandinėms, nusprendė sušvelninti vairuotojų darbo ir poilsio laiką reglamentuojančias taisykles.
Ispanijos oficialiajame leidinyje (BOE) paskelbta rezoliucija bus taikoma vairuotojams, kurie visoje šalyje transportuoja krovinius nuo 2022 m. kovo 17 d. iki 27 d. imtinai.
Pagal sušvelninimus:
- didžiausia, 9 valandų paros vairavimo laiko riba pakeičiama 11 valandų riba;
- didžiausia, 56 valandų savaitės vairavimo laiko riba pakeičiama 60 valandų riba;
- didžiausia, 90 valandų dviejų savaičių vairavimo laiko riba pakeičiama 102 valandų riba;
- dienos poilsis gali būti sutrumpintas nuo 11 valandų iki 9 valandų ir susitariama, kad bus du iš eilės sutrumpinti ne trumpesni kaip 24 valandų kassavaitiniai poilsio laikotarpiai, su sąlyga, kad kompensacija bus atsiimta kartu su kitu įprastu kassavaitiniu poilsiu.