Internete paskelbtos nuotraukos, kuriose užfiksuotos dešimtys vengrų bendrovės „Waberer’s“ vilkikų, paliktų Olandijos ir Belgijos laukuose, sukėlė didelį susidomėjimą. Ši karšta tema yra aptarinėjama ne tik Vengrijos „Facebook“ naudotojų, paliekančių itin daug komentarų šiuo klausimu, bet ir Europos Vakaruose.
Laikotarpiu tarp Kalėdų ir Naujųjų metų socialiniuose tinkluose atsirado informacija, kad „Waberer’s“ paliko savo turimas transporto priemones laukuose, o ne oficialiose stovėjimo aikštelėse.
„Olandijoje palikta maždaug 300 Budapešto mieste (Vengrija) buveinę turinčios bendrovės „Waberer’s Transport“ vilkikų, važinėjančių per visas Europos šalis… o vairuotojai šventėms išvažiavo namo… Vakarų transporto bendrovėms bus labai sunku konkuruoti su šia bendrove, nes jos siūlomos paslaugos yra pigesnės, o mūsų paslaugos yra per brangios…“ – savo „Facebook“ paskyroje rašė Olandijos transporto bendrovės „Rynart Trucking+Trading“ direktorius Rinusas Rynartas.
Įrašas sulaukė nemažai komentarų, kurių autoriai teigė, kad Vengrijos bendrovės vilkikai stovi nelegaliai. Nusprendėme patikrinti šią informaciją. Mūsų korespondentė Vengrijoje paklausė „Waberer’s“, kodėl automobiliai buvo pastatyti dviejuose Olandijos ir Belgijos teritorijoje esančiuose žemės sklypuose.
Vengrijos bendrovė pateikė atsakymą, paaiškindama, kad bendrovė išsinuomojo du žemės sklypus, kur ji ir laiko savo turimus vilkikus. Vienas žemės sklypas yra Belgijos Opglabbeek apskrityje ir priklauso „JET Transporten“ bendrovei, o kitas yra Erselyje (Olandija) ir yra išnuomotas pagal sutartį su „KLG Europe“.
„Mūsų partneriai pateikė mums visus reikiamus leidimus mūsų vilkikams. Abiem atvejais vilkikai yra pastatyti už žemės ūkiui skirtų plotų ribų“ – paaiškino „Waberer’s“.
Vengrai nusprendė pritaikyti tokį sprendimą, nes nemažai automobilių ikikalėdiniu laikotarpiu realizavo pristatymus į Vakarų Europos šalis. Tačiau šie vilkikai neturėjo užsakymų, kuriuos galėtų atlikti važiuojant atgal. Todėl vežėjas šventinės pertraukos laikotarpiui nusprendė palikti automobilius Opglabeeke ir Erselyje, kad vairuotojai galėtų praleisti šventes su šeimomis, o bendrovė išvengtų situacijos, kai vilkikai grįžta tušti.
„Greitas ir patogesnis mūsų kolegų sugrįžimas iš Vakarų Europos buvo užtikrintas pasitelkus autobusus, dėl ko taip pat sumažėjo krovininių automobilių eismas Europos keliuose“ – rašoma „Waberer’s“ pranešime.
Nuotr.: Rinus Rynar/Facebook