Pagal projektą vinjetė būtų taikoma ne tik lengviesiems automobiliams. Ji apimtų visas transporto priemones, turinčias ne mažiau kaip keturis ratus ir kurių didžiausia leidžiamoji masė neviršija 3,5 tonos. Tai reiškia, kad mokestis būtų taikomas furgonams, lengviesiems krovininiams automobiliams ir kemperiams.
Jeigu planuojamas grafikas nesikeis ir projektas bus galutinai patvirtintas, vinjetė būtų privaloma važiuojant Belgijos greitkeliais bei regioniniais keliais nuo 2027 m. gegužės 1 d. Ji būtų vienodai taikoma tiek Belgijoje registruotoms, tiek užsienyje registruotoms transporto priemonėms, įskaitant tas, kurios į šalį atvyksta tik retkarčiais.
Kaina furgonams – iki 125 Eur per metus
Vinjetės kaina priklausytų nuo transporto priemonės „Euro“ emisijų standarto ir pasirinkto galiojimo laikotarpio.
Furgonams, atitinkantiems „Euro 4“ arba naujesnį standartą, siūlomi šie tarifai:
- 9 Eur – 1 dienai;
- 12 Eur – 10 dienų;
- 19 Eur – 1 mėnesiui;
- 30 Eur – 2 mėnesiams;
- 100 Eur – 1 metams.
Senesniems („Euro 0–3“) automobiliams mokestis būtų didesnis – iki 11,25 Eur už dieną arba 125 Eur už metus. Nulinės emisijos transporto priemonėms numatyta nedidelė lengvata – nuo 8,10 Eur už dieną iki 90 Eur už metus.
Vinjetė būtų skaitmeninė ir susieta su transporto priemonės registracijos numeriu, todėl lipduko ant priekinio stiklo nereikėtų. Dėl to jos nebūtų galima perkelti iš vienos transporto priemonės kitai.
Vinjetes planuojama pradėti platinti 2027 m. kovo 1 d., likus dviem mėnesiams iki numatytos sistemos įsigaliojimo.
Praktinis pavyzdys: kurjeriui, atvykstančiam į Belgiją vienam pristatymui, reikėtų įsigyti bent 1 dienos vinjetę. Įmonei, kuri tą pačią dieną į šalį siunčia dešimt naujesnių furgonų, tai reikštų papildomas 90 Eur išlaidas vienai darbo dienai.
Dažniau Belgijoje dirbantiems vežėjams ekonomiškai naudingiausia tikriausiai būtų metinė vinjetė už 100 Eur, tačiau mokestis būtų taikomas kiekvienai transporto priemonei atskirai, pagal jos registracijos numerį.
Užsienio vežėjams – be mokesčių kompensavimo
Oficialiai vinjetė pristatoma kaip priemonė prisidėti prie kelių infrastruktūros finansavimo ir apmokestinti tuos kelių naudotojus, kuriems šiuo metu netaikomas Belgijoje galiojantis kilometrinis mokestis sunkiasvorėms transporto priemonėms.
Belgijoje jau veikia pagal nuvažiuotą atstumą apskaičiuojama rinkliavos sistema transporto priemonėms, kurių didžiausia leidžiamoji masė viršija 3,5 tonos. Furgonai ir kitos lengvesnės transporto priemonės į ją nepatenka, todėl naująja vinjete siekiama užpildyti šią spragą.
Flandrijos vyriausybė pabrėžia, kad, laikantis Europos Sąjungos nediskriminavimo principo, vietos ir užsienio kelių naudotojams turi būti taikomos vienodos proporcingos sąlygos.
Vis dėlto praktikoje užsienio įmonėms tokia sistema gali būti mažiau palanki.
Daliai Belgijoje registruotų lengvųjų automobilių vinjetės įvedimas siejamas su metinio transporto mokesčio pakeitimais. Platesnė 2027 m. mokesčių reforma turėtų išlikti neutrali valstybės biudžetui.
Tuo tarpu užsienio kurjerių ir pristatymo įmonių parkai už vinjetę mokėtų visą nustatytą mokestį, tačiau jokio analogiško Belgijos vidaus transporto mokesčių sumažinimo negautų.
Flandrijos vyriausybės paskelbtame dokumente konkrečiai minimi mokesčių pakeitimai privačiai valdomiems iškastiniu kuru varomiems lengviesiems automobiliams. Tuo metu analogiška tvarka lengviesiems komerciniams automobiliams kol kas nėra detalizuota, todėl klausimas išlieka atviras ir Belgijos furgonų operatoriams.
Kur vinjetė būtų privaloma
Pagal dabartinį projektą vinjetė būtų reikalinga važiuojant greitkeliais ir regioniniais keliais. Važiuojant tik vietinės reikšmės keliais jos nereikėtų.
Vis dėlto komerciniame transporte praktiškai išvengti šio mokesčio dažniausiai būtų sudėtinga. Vykstant į sandėlius, parduotuves, įmones ar pas privačius gavėjus paprastai tenka naudotis bent dalimi regioninių kelių.
Skelbiama, kad trijų Belgijos regionų vyriausybės artėja prie susitarimo dėl vieningos nacionalinės sistemos. Tai leistų išvengti atskirų Flandrijos, Valonijos ir Briuselio vinječių, kurios tarptautiniams vežėjams reikštų gerokai sudėtingesnę tvarką.
Sprendimas dar negalutinis
Svarbu pabrėžti, kad vinjetės įvedimas dar nėra galutinai patvirtintas. Flandrijos vyriausybė projektui iš esmės pritarė 2026 m. liepos 10 d. Toliau jį vertins ekonomikos, mobilumo ir duomenų apsaugos patariamosios institucijos, vėliau dokumentas bus perduotas Belgijos Valstybės tarybai ir Flandrijos parlamentui.
Kol kas nepaskelbta ir detali vinjetės administravimo, kontrolės bei priežiūros tvarka.
Flandrijos mokesčių administratorius pažymi, kad visa šiuo metu viešai skelbiama informacija gali keistis ir priklausys nuo galutinio parlamento sprendimo.
