Žinote naujieną? Papasakokite mums apie tai!

Praeitais metais vienos Vakarų Europos šalies Kelių transporto inspekcija nusprendė patikrinti, ką vairuotojai veža šaldytuvuose vairavimo draudimo metu. Inspekcija organizavo akcija, kurios metu sustabdė patikrinimui aštuonis sunkvežimius su šaldikliais.

Jau turbūt numanote, kokie buvo kontrolės rezultatai – iš aštuonių patikrintų tik vienas sunkvežimis iš tiesų šaldytuve vežė greitai gendančius produktus. Visi kiti važiavo su visais kitais produktais, įskaitant statybines medžiagas ant palečių (siekiant tai nuslėpti – nustatyta temperatūra iki + 4 laipsnių). Šiek tiek vėliau jau buvo nebejuokinga, nes prisiminiau, kaip vienas iš mano vairuotojų atvežė į firmą 24 tonas skiedinio maišuose su nustatyta iki -20°C temperatūra. Skiediniui nieko neatsitiko, o vairuotojas “išgelbėjo” keletą dėžių su ledais, nepriimtais iškrovimo vietoje.

Šioje vietoje reikėtų paklausti – ar vairuotojas, važiuojantis į Europos Sąjungą su neutralia preke – pvz., su statybinėmis medžiagomis, jau būdamas Europoje iš tikrųjų nepaiso taisyklių? Ar toks apsimetimas, kad vežama kažkas šviežio ir nustatant šaldiklį su statybinėmis medžiagomis ant padėklų + 4 °C temperatūrą turi kažkokią prasmę? Žinoma, kad ne.

Ką galima vežti sunkvežimių eismo draudimo metu Lenkijoje

Lenkijos atveju klausimas yra paprastas. Vadovaudamiesi 2007 m. liepos 31 d. Lenkijos susisiekimo ministro įsakymu draudimo metu galima gabenti:

– spaudą, jeigu ji sudaro “didžiąją krovinio dalį arba užima didelę dalį krovinio vietos” pripažinčiau, kad tai turėtų būti daugiau nei pusė rinktinio krovinio arba daugiau kaip pusė galimo grindų paviršiaus;

– vaistus ir medicinines priemones;

– siuntas vykdant pašto veiklą. Kaip ir su spauda, jos turi užimti “didelę krovinio dalį”;

– prekes, kurios būtinos išlaikyti tęstinumą gamybos cikle. Ir čia atkreipkite dėmesį, esant kontrolei neužtenka įrašo tik pačiame CMR, kad prekė skirta gamybai ir t. t. Reikės papildomos pažymos tiesiogiai iš prekių gavėjo;

– ADR prekes;

Taip pat galima važiuoti su greitai gendančiais produktais ir su maistu, bet tik nustatytu reglamento priede. Be to, nepaisant draudimo galima važiuoti kai turime pakrautas prekes iš šio sąrašo:

– mėsa ir valgomieji mėsos subproduktai;

– žuvis ir vėžiagyviai, moliuskai ir kiti vandens bestuburiai;

– pieno produktai, ypač jogurtai, kefyrai, grietinė, geriamasis pienas, varškė, brandintas sūris, sviestas, ledai;

– paukščių kiaušiniai ir kiaušinių masės;

– skintos gėlės, vazoniniai augalai ir vejos vyniotinis;

– šviežios ir sušaldytos daržovės ir grybai;

– švieži ir šaldyti vaisiai;

– grūdai ir žemės ūkio žaliavos skirtos maisto, pašarų ir augalinių riebalų gamybai;

– grūdų malimo pramonės produktai, visų pirma: miltai, kruopos, rupūs miltai ir grūdų granulės;

– gyvulinės arba augalinės kilmės riebalai ir aliejai;

– maisto produktų gaminiai, ypač mėsos, paukštienos, žuvies o taip pat daržovių ir vaisių;

– cukrūs ir konditerijos gaminiai iš cukraus;

– grūdų, miltų, krakmolo arba pieno miltelių ir konditerijos perdirbti produktai;

– gaivieji gėrimai;

– maisto pramonės liekanos ir atliekos, paruošti pašarai;

 – cukriniai runkeliai;

– bulvės;

– presuotos ir tirpalo pavidalo kepimo mielės;

– pievagrybių auginimo masė;

Kaip matote, šis sąrašas yra gana platus, bet taip pat yra keletas spragų. Todėl, nors pvz. riešutai yra džiovinti vaisiai, tai jie nebūtinai turi būti “švieži” arba “šaldyti”. Su svogūnai sir česnakais yra panaši problema: kartais tenka transportavimui pernykščiai svogūnai ir jie nei švieži, nei šaldyti. Ar gausime baudą labai daug priklauso nuo tikrintojo individualaus vertinimo. 

Dvi įdomios draudimo išimtys

Verta papasakoti apie dar dvi draudimo išimtis. Draudimas netaikomas:

– “transporto priemonėms, grįžtančioms iš užsienio siekiant užbaigti vežimo operaciją arba pas krovinio gavėją”

– ir “transporto priemonėms, kurios įvažiavo į Lenkijos Respublikos teritoriją prieš draudimo terminą arba prieš nurodytą draudimo valandą, atstumu apie 50 km nuo sienos kirtimo vietos  arba laukiant pasienyje išvykstant iš Lenkijos Respublikos teritorijos” .

Ką galima vežti sunkvežimių eismo draudimo metu Vokietoje

Planuodami trasą su šaldikliu per Vokietiją verta atminti, kad kai kurie draudimai, būdingi išeiginėms, galioja tik paskirtose kelių bei greitkelių ruožuose.

Tačiau mes vis dar turime draudimus, galiojančius ištisus metus, sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis. Maisto produktų sąrašas, kurių gabenimas įmanomas draudimo metu yra trumpesnis, nei Lenkijoje. Gabenti galimą:

– šviežią pieną ir šviežius pieno produktus;

– šviežią mėsą ir mėsos produktus;

– šviežią arba gyvą žuvį ir šviežios žuvies perdirbimo produktus;

– greitai gendančius vaisius ir daržoves.

Iš pirmo žvilgsnio viskas gerai – pakankamai plačios kategorijos. Tačiau, deja, praktikoje nėra taip gražu. Kaip matote, iš esmės nerasite šiame sąraše šaldytų maisto produktų.

Apskritai, labai supaprastinus, galima daryti prielaidą, kad saugiai per draudimus su šaldiklių Vokietijoje galima važiuoti tik tuomet, jei vežame šviežius maisto produktus, turinčius trumpą galiojimo laiką, esančius bet kurioje iš minėtų grupių, ne žemesnėje nei 0 °C temperatūroje.

Jei agregate žema temperatūra – nėra ką svarstyti, reikia stovėti. Remiantis savo ilgamete patirtimi transporte su šaldikliais drįsčiau teigti, kad praktikoje, atliekant kontrolę 100 proc. be baudos leidžiama važiuoti šaldikliams su įrašyta į CMR ir nustatyti temperatūrą diapazone nuo 0 iki 5 °C, gabenančiam krovinius priskirtus vienai iš keturių sąraše nurodytų grupių, be to su trumpu (iki kelių savaičių) vartojimo terminu.

Ką vokiečiai laiko šviežiais produktais?

Nepaisant ryškiai aiškių keturių kategorijų, Vokietijoje yra papildomos nuostatos apibrėžiančios terminą “švieži”. Todėl net pieno arba grietinėlės transportas, pažymėtas simboliu UHT arba H +, arba termiškai apdoroti mėsos produktai nebebus atleisti nuo draudimo vežimo. Draudimas netaikomas tik produktams, kurie atitinka visas šias sąlygas:

– yra vienoje iš minėtų 4 grupių;

– termiškai neapdoroti;

– jiems reikalingas NUOLATINIS šaldymas, kad jie būtų tinkami žmonėms vartoti;

– jų galiojimo laikas yra trumpas (kelios savaitės);

Galvosūkis: ar per draudimą Vokietijoje leidžiama važiuoti transportui su kiaušiniais? Galų gale švieži kiaušiniai tai maisto produktas, kuris yra jautrus, greitai gendantis, primygtinai reikalauja transportavimo su reguliuojama temperatūra. Tačiau pagal oficialų BAG atsakymą – ne. Kiaušinis nėra nei šviežias pieno produktas (taip skamba nuostatas, nėra taikomos sąvokos “baltymai” – bet tik “pieno produktai”), nei mėsa, nei žuvis, nei vaisiai ar daržovės.

Su daržovėmis ir vaisiais taip pat būkite atsargūs, nes ne visi yra “greitai gendantys”. Pvz., dėl bulvių yra dar juokingiau: pagal taisykles bulvės yra Vokietijoje greitai gendančios daržovės IŠSKIRTINAI, jei yra šviežios ir pakrautos iš karto po derliaus nuėmimo, laikotarpyje nuo sausio 1 d. iki rugpjūčio 10 d.

Bauda už važiavimo draudimo pažeidimą Vokietijoje gali būti didelė.

Šiuo metu už bauda nesilaikantiems eismo draudimo yra 120 Eur vairuotojui ir 570 Eur transporto priemonės savininkui. Pagal §29a Absatz 2 OWiG, institucija, kuri aptiko pažeidimą (sugautas vairuotojas važiuojantis draudimo metu) gali kreiptis į verslininką pateikti sąskaitą faktūrą gautą už transportą nuostatų pažeidimo metu (draudimas) ir priimti sprendimą konfiskuoti visas sąskaitos faktūros pajamos. Kitaip tariant, jei mes važiuojame iš Lenkijos į Prancūziją, mūsų pajamos sudaro pvz. 1600 Eur, ir vežimo metu mes pažeidžiame nuostatas dėl vairavimo draudimo Vokietijoje, papildoma bausmė gali būti tokio pat dydžio, net 1600 Eur.

Ką galima vežti sunkvežimių eismo draudimo metu Prancūzijoje

Čia bus lengviau – prekių, kurias galima vežti Prancūzijoje sąrašas yra labai platus. Jame yra beveik visi maisto produktai, kurių transportavimui reikia kontroliuojamos temperatūros. Nepaisant to, ar tai švieži ar šaldyti maisto produktai.

Prekių sąrašas:

– greitai gendantys produktai, visų pirma: kiaušiniai, gyvos žuvys, vėžiagyviai ir moliuskai;

– maisto produktai, kurie turi būti šaldomi;

– sušaldytas ir giliai šaldytas maistas, ypač mėsa, mielių produktai, jūros gėrybės;

– pienas ir pieno produktai;

– kiaušinių pagrindų produktai, mielės;

– vaisiai ir daržovės, šaldytos vaisių sultys ir paruoštos naudoti supjaustytos daržovės;

– švieži vaisiai ir daržovės, įskaitant bulves, svogūnus ir česnakus;

– maisto produktai reikalaujantys šiltų laikymo sąlygų;

– medus;

Be to, draudimai netaikomi:

– skintų gėlių,

– laikraščių ir žurnalų,

– prekių, reikalingų darbui ligoninėse, transportui.

Dėmesio: po iškrovimo yra leidžiama vykti atgal be krovinio iki paskutinio iškrovimo vietos departamento srityje ir kaimyninių departamentų.

Kaip matote, nuostatos, susijusios su šaldiklyje vežamų maisto produktų draudimu išimtys nėra vienodos visose ES šalyse ir nėra taip akivaizdžios, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Nors kai kuriose šalyse, pvz. Prancūzijoje, teisės aktai yra palankūs vežėjams, kitose (Vokietijoje) gali būti atvirkščiai. Todėl nuoširdžiai patariu visada tikrinti tam tikros šalies kelių transporto teises aktus.

Raben nuotr.

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros