„Autobahn GmbH“ kartu su Berlyno eismo informacijos centru (VIZ) pranešė, kad per įprastą tilto per Mecklenburgische Straße (Charlottenburg‑Wilmersdorf) apžiūrą atrasta „susidėvėjusios betono atplaišos ir korozijos žymių“. Nuo penktadienio uždarytos išorinės eismo juostos, vedančios link sankryžos Funkturm.
Siekiant užtikrinti tilto stabilumą, numatytos šios priemonės:
- Siaurinimas iki dviejų eismo juostų kiekviena kryptimi
- Draudimas sunkvežimiams lenkti visame ruože
- Detmolder Straße jungiamoji sankryža, vedanti į Weddingą, uždaroma
Pasak „Autobahn GmbH“, darbai turėtų būti pabaigti iki 2025 metų lapkričio pabaigos, po ko bus sudaryta ekspertinė nuomonė dėl tilto būklės ir galimos renovacijos.
Tilto konstrukcija siekia 1960-uosius metus. Jis pagamintas iš įtempiamo gelžbetonio, kuris gali prarasti laikomąją galią, kai yra pažeidžiamas. Tai nėra vienintelis A100 struktūrinis objekto pavyzdys, kurių būklė blogėja: pastaraisiais metais teko nugriauti tiltus Ringbahn bei Westend dėl rimtų pažeidimų.
Asfalto darbai pietine kryptimi: nuo Neukölln iki Alboinstrasse
Kartu su tilto remonto darbais, nuo pirmadienio (spalio 13 d.) vyksta asfalto atnaujinimo darbai ruože tarp sankryžos Neukölln ir išvykimo į Alboinstrasse.
Pagal B.Z. Berlin pranešimus, bus atnaujinami išvažiavimai Gradosstraße, Oberlandstraße, Tempelhofer Damm ir Alboinstrasse po vieną segmentą.
Darbas vyksta trimis etapais:
- Spalio 13–19 d.: uždaromi išvažiavimai Gradosstraße ir Oberlandstraße, kelias siaurinamas iki dviejų juostų
- Spalio 20 – lapkričio 2 d.: liktų tik viena juosta kiekviena kryptimi, visi minėti išvažiavimai uždaromi. Apvažiavimas – per Kreuz Schöneberg / Sachsendamm
- Lapkričio 3–8 d.: atveriamos dvi juostos, tačiau Tempelhofer Damm ir Alboinstrasse lieka uždarytos
Prognozuojama, kad eismas galėtų normalizuotis nuo lapkričio 9 d., jeigu darbai bus atlikti laiku.
Įtaka sunkvežimių ir tranzitiniam eismui
A100 yra ne tik svarbus miesto greitkelis, bet ir regioninis tranzito kelias. Dabar sunkiųjų transporto priemonių eismas tarp A111 (Vokietijos šiaurėje) ir A113 (Vokietijos pietuose) patiria didelius trikdžius.
Dėl uždraudimo lenkti, siauresnių eismo juostų bei kelių etapų sankcijų vilkikų eismas smarkiai sulėtėja. VIZ duomenimis, dienomis susidaro net iki 5 km ilgio eilės tiek komerciniam, tiek kasdieniam eismui.
„Autobahn GmbH“ rekomenduoja naudoti alternatyvius maršrutus, ypač tranzitiniams reisams tarp Vakarų ir Rytų Vokietijos – pavyzdžiui, pietinio Berlyno žiedo (A10) kelią.
