Vidutinis darbo užmokestis 2021 m. padidėjo 99 zlotais (apie 20 Eur), palyginti su 2020 m. Darbo užmokesčio mediana buvo didesnė ir 2021 m. siekė 6,5 tūkst. zlotų (apie 1,4 tūkst. Eur), per metus paaugant 500 zlotų (apie 107 Eur). Pastaraisiais metais vairuotojų atlyginimų auga sparčiau.
Tik 28 proc. vairuotojų Lenkijoje uždirba mažiau nei 5 tūkst. zlotų (apie 1,07 Eur) neto. Net 33 proc. gali pasigirti virš 7 tūkst. zlotų (apie 1,5 Eur) atlyginimu.
Vairuotojai, vairuojantys 4/1 režimu, uždirba geriausiai (čia mediana yra 8 tūkst. zlotų (apie 1,7 Eur), nors ši grupė sudaro 2,1 proc. apklaustųjų). Grupė, dirbanti tris savaites, o vėliau besiilsinti savaitę, kiek gausesnė – 9,5 proc. apklaustųjų ir jie taip pat gali pasigirti didesniu nei vidutiniu uždarbiu (7,5 tūkst. zlotų (apie 1,6 Eur)).
Stebina tai, kad daugiausiai uždirba jauniausio amžiaus grupė. Šios grupės uždarbių mediana yra 7 tūkst. zlotų (apie 1,5 Eur). Tikriausiai taip yra dėl bandymų jaunimą pritraukti į šią profesiją. Seniausia sunkvežimių vairuotojų grupė yra prasčiausiai apmokama.
Nepasitenkinimo banga
Deja, pastebimai mažėja vairuotojų pasitenkinimas darbu. 2021 m. 72 proc. apklaustų sunkvežimių vairuotojų teigė, kad jiems patinka jų darbas. Tačiau metais anksčiau jų buvo 85 proc.
Be to, apklausa rodo, kad pusė apklaustųjų galvoja apie profesijos keitimą (23 proc. apie tai galvoja labai dažnai). Dažniausiai tai yra mažiau uždirbantys vairuotojai.
56 proc. apklaustųjų vežėjų teigia, kad jiems kyla problemų ieškant vairuotojo. Trečdalis įmonių pripažįsta, kad vairuotojo paieška užtrunka ilgiau nei 1–3 savaites, o ketvirtadaliui tam prireikia net 3–6 savaičių. Tik 14 proc. įmonių deklaruoja, kad naują sunkvežimio vairuotoją suranda greičiau nei per savaitę.