Pirmame didžiausių Europos logistikos įmonių reitingo dešimtuke atsirado trys Prancūzijos įmonės, dvi Vokietijos, dvi Danijos, dvi Šveicarijos bei bendrovė, užregistruota Belgijoje. Reitingą parengė logistikos sektoriaus tyrimus ir analizes atliekantis Vokietijos Fraunhofer Center for Applied Research on Supply Chain Services institutas.
Pirmąsias dvi pozicijas užima didžiausios Europos ekonomikos – Vokietijos – atstovės. 2020 m. pabaigoje didžiausia Europos logistikos įmonė buvo Deutsche Post DHL. Iš Europoje vykdytų logistikos operacijų (pagal kurias buvo parengtas reitingas) įmonė pasipelnė daugiau nei 29 mlrd. Eur, o tai vos pusė visame pasaulyje įmonės gaunamų pajamų, pasiektų 2020 m. pabaigoje – 58,8 mlrd. eurų.
Antroje vietoje atsirado Vokietijos valstybės geležinkeliai Deutsche Bahn (pajamos iš logistikos Europoje siekė 17,4 mlrd. Eur). Svarbu paminėti, kad tai iš esmės dukterinės įmonės – DB Schenker – nuopelnas. Jeigu DB Schenker pasiekimai būtų skaičiuojami atskirai, ji taptų trečia didžiausia Europos logistikos įmone.
Reitinge nemažai ir tarptautinių logistikos operatorių. Danijos laivybos milžinė „Maersk“ užėmė trečią vietą, o Prancūzijos CMA CGM (skaičiuojami kartu su Ceva Logistics) – penktą. Šešta vieta atiteko šveicarams (Kuehne + Nagel). TOP-10 atsirado taip pat Danijos DSV ir dar vienas Šveicarijos operatorius MSC.
Įmonių pajamos
Įdomu tai, kad beveik visų šių įmonių pajamos iš Europoje vykdomų operacijų sudaro apie pusę jų visame pasaulyje gaunamų pajamų. Vienintelė išimtis – tai DSV, kurios Europoje teikiamos paslaugos sudaro apie dvi trečiąsias visame pasaulyje teikiamų paslaugų.
Aukštą vietą reitinge užima valstybinis sektorius. Išskyrus Vokietijos geležinkelius, pirmajame dešimtuke atsirado dvi įmonės, priklausančios Prancūzijos valstybės iždui. Tai ketvirtoje pozicijoje atsiradusi La Poste (Prancūzijos paštas) bei valstybės geležinkeliai, kurie užėmė aštuntą vietą.
Paskutinė pirmojo dešimtuko vieta atiteko Belgijoje registruotai JAV UPS kurjerių įmonei (skyrius Europoje). Jos generuojamos pajamos siekia 8,6 mlrd. eurų, bet tai nedidelė dalis visame pasaulyje įmonės vykdomų pardavimų, kurie sudaro daugiau nei 68 mlrd. eurų.
2020 m. dešimties didžiausių Europos logistikos įmonių pasaulinės pajamos siekė 283,5 mlrd. eurų. Jų pajamos Europoje sudarė mažesnę dalį nei pusė visų pajamų (137,9 mlrd. eurų), o tai reiškia, kad didžioji šių įmonių dalis yra pasaulinio masto. 2020 m. TOP-10 esančiose įmonėse bendrai dirbo daugiau nei 2 mln. darbuotojų.
Rinka grįš į priešpandeminį lygį…
Fraunhofer analitikai atliko taip pat Europos logistikos sektoriaus analizę. Bendra rinkos vertė 2020 m., kai prasidėjo COVID-19 pandemija, siekė 1,115 mlrd. Eur, 3,5 proc. mažiau nei 2019 m. ir šiek tiek mažiau nei 2018 m. (1,120 mlrd. Eur).
Vis dėlto analitikai pabrėžia, kad, lyginant su kitais sektoriais, pandeminiais 2020 m. logistikai sekėsi visai neblogai. Šiam sektoriui 2020 m. išlaidų sumažinimas buvo ryškiai mažesnis nei BVP nuosmukis ES (bei Šveicarijoje, Norvegijoje ir Didžiojoje Britanijoje) – kuris siekė 5,8 proc., lyginant su praeitais metais.
Logistikos sektoriaus 2021 m. vertinimuose numatytas apie 3 proc. šuolis, lyginant su ankstesniais metais. Tai reikštų, kad išlaidos logistikos paslaugoms Europoje siektų apie 1,150 mlrd. eurų, šiek tiek žemiau nei 2019 m.
… kai kurioms įmonėms jau pavyko tai padaryti
Fraunhofer institutas apklausė taip pat Europos logistikos įmones, norėdamas sužinoti, kada, jų įsitikinimu, jų verslas sugrįš į savo vėžias. Viena trečioji įmonių pareiškė, kad jau veikia normaliomis sąlygomis. Tokį atsakymą dažniausiai pateikdavo kelių transporto sektoriaus, kurjerių ir greitųjų siuntų paslaugų rinkos įmonės bei įmonės, teikiančios logistikos paslaugas pagal sutartį.
Likusi dalis (28 proc.) pareiškė viltį, kad į priešpandeminį lygį grįš 2021 m. ketvirtąjį (apklausa atlikta praeitais metais) arba 2022 m. pirmąjį ketvirtį. Tik 17 proc. apklaustųjų normalumo tikisi antroje šių metų pusėje. Tai paprastai vienam sektoriui logistikos paslaugas teikiančios įmonės.