TransInfo

"MAN Truck & Bus" nuotr.

„MAN eTruck” buvo išbandytas ekstremaliomis sąlygomis. Kaip jam sekėsi važiuoti minus 40 laipsnių temperatūroje?

Minus 40 laipsnių, 30 inžinierių, kelios valandos dienos šviesos - taip trumpai galima apibūdinti bandymus, kuriuos MAN atliko Švedijos šiaurėje su savo elektriniu vilkiku. Dabar Vokietijos gamintojas pasidalijo bandymų rezultatais ir patikino, kad automobilis yra paruoštas gamybai.

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės
|

8.04.2023

Bandymai vyko nuo gruodžio iki kovo mėnesio šiaurės Švedijoje. Bandymai parodė, kad automobilis, kurio kasdienis nuvažiuojamas atstumas siekia 600-800 km, be problemų susidoroja su sudėtingomis oro sąlygomis. Važiavimo funkcijos, nuotolio, oro kondicionavimo ir įkrovimo režimas buvo išbandyti šaltu oru, rašoma gamintojo pranešime spaudai.

Žiemą atlikti keturių prototipų su skirtingų konfigūracijų elektros varikliais, pavarų dėžėmis, ašimis ir kabinomis bandymai užsibaigė sėkmingai.

„MAN Truck & Bus” nuotr.

„MAN eTruck” testavimais įmonė pradeda daugybė transporto priemonių ir komponentų bandymų, kurių metu naujasis elektrinis modelis bus išbandytas iki pat jo pateikimo rinkai, planuojamo kitais metais.

Prieš pradedant transporto priemonės gamybą, inžinieriai patikrins atskirus komponentus ir atsparumą ugniai. Sunkvežimis taip pat turi išlaikyti susidūrimo bandymus.

Be to, naujasis „eTruck” nuvažiuos šimtus tūkstančių kilometrų. Bandymai aukštoje temperatūroje taip pat bus atliekami pietų Ispanijoje, kur kaitrioje saulėje temperatūra viršija 40 laipsnių.

„MAN Truck & Bus” nuotr.

„MAN Truck & Bus” nuotr.

Paantraštės