Remiantis Europos Komisijos gairėmis dėl Mobilumo paketo, vairuotojas už 45 valandų poilsį transporto priemonėje gali būti baudžiamas tik tuo atveju, jei bus sučiuptas tai darant. Būtent tai ir nutiko vilkiko vairuotojui Švedijoje, nors jis tikėjosi pasekmių išvengti gudrumo dėka.

Sunkvežimio vairuotojas teigė, kad ilsėjosi 45 valandas pas draugą. Pažiūrėkite, kokią baudą jam skyrė policija

Švedijos vežėjų asociacija pareiškė, kad ES vairuotojų darbo laiko taisykles reikės keisti, kad jos būtų pritaikytos kelių transporto priemonių elektrifikavimui.

Ši šalis ragina keisti vairuotojų darbo laiko taisykles

Švedijos tarnybos, nepaisydamos Europos Komisijos nurodymų dėl Mobilumo paketo nuostatų vykdymo, reikalauja įrodymų dėl kassavaitinio poilsio ne sunkvežimio kabinoje. Faluno administracinio teismo sprendimas lenkiškos transporto įmonės byloje pritaria Švedijos inspekcijai.

Švedijos teismas pritaria tam, kaip įgyvendinamos Mobilumo paketo nuostatos dėl nakvynės kabinose

Remiantis Švedijos policijos ir Nusikaltimų prevencijos valdybos sudaryta statistika, 2022 m. smarkiai išaugo pranešimų apie dyzelino vagystes.

„Dėl dyzelino vagysčių nukenčia vežėjų piniginės“.  Drastiškai išaugęs incidentų skaičius

Praėjusią vasarą Europos žiniasklaidoje nuskambėjo istorija apie kontrolę, kurios metu sunkvežimio vairuotojui teko kone nusirengti nuogai. Neseniai šiuo klausimu poziciją pareiškė skundus tiriantis dėl žmogaus teisių pažeidimų Švedijos ombudsmenas, kuris policijos elgesį pripažino neteisėtu.

Policija vairuotojo kortelės ieškojo… trumpikėse. Žmogaus teisių atstovas: „Toks poelgis neteisėtas”

„Scania“ paskelbė, kad bendradarbiauja su „HAVI Supply Chain“, kad išbandytų <a href="https://trans.info/lt/hegelmann-uzsake-50-autonominiu-vilkiku-297660" target="_blank" rel="noopener">autonominį sunkvežimį</a> įprastomis eismo sąlygomis. Abi įmonės skelbiasi pionierėmis Europoje, o jų veiklos tikslas – pažinti autonominio sunkvežimių transporto efektyvumą operacijose.

„Scania“ ir „HAVI“ Švedijos keliuose išbando autonominį sunkvežimį

Vokietijos kancleris Olafas Šolcas Švedijoje susitiko su ministre pirmininke Magdalena Andresson, su kuria lankėsi Vokietijos koncernui „Volkswagen“ priklausančioje „Scania“ gamykloje. Ten politikai nuvažiavo 18 tonų sveriančiu elektriniu „Scania 25P“.

Elektriniai sunkvežimiai iš rinkos išstums tik taršius sunkvežimius. Vairuotojams darbo tikrai užteks

Kelių policija iš Šiaurės Švedijos savo feisbuko profilyje paskelbė įrašą, kuriame paaiškina, kodėl kontrolės metu didžiausią dėmesį skiria sunkiasvorėms transporto priemonėms, nors daugelis vairuotojų jokių nusižengimų nedaro.

Švedijos kelių policija aiškina, kodėl „prisikabino“ prie sunkvežimių, užuot kovojusi su „tikru nusikalstamumu“

Per eilinį sunkvežimio patikrinimą pietų Švedijoje, policija aptiko nemažai pažeidimų. Vežėjas pažeidė kabotažo ir vairuotojų komandiravimą reglamentuojančias taisykles ir buvo griežtai nubaustas.

Vežėjas dėl kabotažo ir komandiravimo taisyklių pažeidimų nubaustas 11 tūkst. Eur bauda

Švedijos vyriausybė įvedė 60 tūkst. kronų (5,7 tūkst. Eur) užsienio transporto įmonėms taikomą baudą, kurios nesutvarko formalumų, susijusių su vairuotojų komandiravimu.