Pagal ES taisykles, nuo 2024 m. rugpjūčio 19 d. visos ES valstybės narės turi vykdyti tachografų patikrinimus, naudodamos DSRC įrenginius nuotoliniam RTM parametrų nuskaitymui.
Antros kartos išmanieji tachografai leidžia nuskaityti 25 RTM parametrus. Primename, kad pirmos kartos įrenginiai leido nuskaityti 19 parametrų.
Be klaidų, kurios rodo bandymus manipuliuoti duomenimis, iš įrenginių į DSRC sistemas bus parsiunčiama, be kitų, informacija, ar vairuotojas einamuoju laiku neviršija vairavimo laiko: nuolatinio, kasdienio, savaitinio ar net dvisavaitinio.
Padidintas nuotoliniu būdu nuskaitomų parametrų skaičius leis nustatyti žymiai daugiau pažeidimų visoje Europos Sąjungoje. Tačiau ne visose šalyse tarnybos jau turi reikiamą įrangą.
Nuotoliniai vilkikų patikrinimai
Lenkija buvo viena iš pirmųjų šalių, kurioje pradėta vykdyti tachografų patikrinimus nuotoliniu būdu. Įrangą nuotoliniam duomenų nuskaitymui Lenkijos tarnybos gavo 2021 m. lapkričio mėnesį.
Šiek tiek anksčiau – liepos mėnesį – įrenginių su DSRC sistema testavimą pradėjo Saksonijos policija (nuotoliniai patikrinimai Vokietijoje pradėti 2022 m. balandį). Tuo tarpu Nyderlandų ILT transporto inspekcija šiuos įrenginius pradėjo naudoti 2021 m. rugpjūčio mėnesį.
Žemiau pateikiamas šalių, kuriose tarnybos gavo įrenginius patikrinimui nuotoliniu būdu vykdyti, sąrašas:
- Danija nuo 2022 m. gegužės mėnesio,
- Didžioji Britanija, nors ir nepriklauso ES – nuo 2022 m. rugpjūčio mėnesio,
- Belgija nuo 2023 m. vasario mėnesio,
- Prancūzija nuo 2023 m. gegužės mėnesio,
- Italija nuo 2023 m. birželio mėnesio,
- Austrija vykdo nuo 2024 m. vasario mėnesio.
Nuo praeito mėnesio įrangą su DSRC technologija naudoja ir Katalonijos policija. Vietinės tarnybos gavo 8 šio tipo įrenginius.
Čekijoje tokio tipo patikrinimus vykdantys padaliniai turi įrenginius, skirtus nuotoliniam išmaniųjų tachografų duomenų parsiuntimui ir valdymui, nustatėme, kad tokie patikrinimai su šia įranga Čekijoje jau vyksta“, – trans.iNFO redakcijai pranešė Janas Medvedas, Čekijos transporto asociacijos ČESMAD Bohemia teisės aktų ir tarptautinių santykių vadovas, generalinio sekretoriaus pavaduotojas.
Suomijos tarnybos taip pat turi įrenginius tachografų duomenims nuotoliniu būdu nuskaityti.
Šiuo metu turi maždaug vieną įrenginį viename patikrinimo punkte“, – patvirtino šalies Transporto ir komunikacijos ministerija.
Trans.iNFO redakcijos duomenimis, šiuo metu įrangos nuotoliniam tachografų duomenų nuskaitymui neturi Vengrijos policijos pareigūnai.
Lietuvos tarnybos taip pat šiuo metu dar neturi tinkamų įrenginių nuotoliniam RTM parametrų nuskaitymui. Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) pranešė trans.iNFO redakcijai, kad įrangą, naudojančią DSRC technologiją, turės ateinančių metų pradžioje.
Kuriuos duomenis tarnybos tikrins nuotoliniu būdu?
Pagal Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporte naudojamų tachografų 9 straipsnio 4 dalį nuotoliniu būdu gali būti perduodami tik tie duomenys, kurie reikalingi tiksliniam transporto priemonių, kurių tachografai buvo suklastoti arba panaudoti ne pagal paskirtį, patikrinimui kelyje. . Pirmos kartos išmaniųjų tachografų atveju tai susiję su 19 parametrų.
Jie turi būti susiję su konkrečiais užregistruotais įvykiais ar duomenimis, pavyzdžiui:
- paskutinis bandymas pažeisti saugumą,
- ilgiausias elektros energijos tiekimo nutraukimas,
- jutiklio gedimas,
- greičio arba maršruto duomenų klaida,
- duomenų konfliktas, susijęs su transporto priemonės judėjimu,
- važiavimas be galiojančios kortelės,
- kortelės įdėjimas vairuojant,
- laiko koregavimo duomenys,
- kalibravimo duomenys (įskaitant dviejų paskutinių kalibravimų datas),
- transporto priemonės registracijos numeriu,
- tachografo užfiksuotas greitis.
Išmaniojo tachografo nauja versija papildomai pateikia šią informaciją:
- valandą, kurią nustatyta paskutinė patvirtinta transporto priemonės buvimo vieta,
- nenutrūkstamą vairavimo laiką,
- ilgiausią kasdienio darbo laiką einamuoju ir ankstesniu laikotarpiu,
- ilgiausią transporto priemonės vairavimo laiką einamąją savaitę,
- transporto priemonės vairavimo per savaitę laiką,
- transporto priemonės vairavimo per dvi savaites laiką.