Pagal Rumunijos vežėjų asociacijos UNTRR vertinimus, šalyje trūksta veiksmingos sistemos rinkti baudas iš užsienio vairuotojų ir tarptautinių vežėjų, todėl užsieniečiai, pažeidę kelių eismo taisykles Rumunijoje, iš esmės lieka „nebaudžiamumo rojuje“. Tuo tarpu rumunų vežėjai patiria nuolatinę patikrą bei sankcijas – ir šis disproporcingumas, asociacijos nuomone, pažeidžia konkurencijos sąžiningumo principus ES rinkoje.
UNTRR teigia, kad niekas neorganizuojama taip, kad užsienio pilietis galėtų sumokėti baudą Rumunijoje. Pavyzdžiui, mokėjimas internetu įgyvendinamas per platformą ghiseul.ro, prie kurios prisijungti gali tik asmenys su rumunų asmens kodu (CNP) – t. y. užsienietis negali net formaliai atlikti apmokėjimo. Remiantis asociacijos duomenimis, užsienio vežėjas neturi nurodymų, kuriems adresams ar institucijoms turi kreiptis, kai bauda išrašyta neįmonės buveinėje Rumunijoje.
Kelių eismo patikros atvejai vasaros sezonu rodo, kad rumunų įmonės savo transporto priemones tikrina ir baudžia griežtai, o užsienio sunkvežimiai, pažeidę apribojimus ar taisykles, lieka nepaliesti. Asociacija tai laiko vietinių vežėjų diskriminacija ir valstybės neveiksnumu užtikrinti vienodas sąlygas.
UNTRR ragina Rumunijos valdžią nedelsiant imtis teisinių pataisų: siūloma sukurti dvikalbę, ES suderinamą elektroninę baudų apmokėjimo sistemą užsienio vežėjams, nustatyti aiškią tvarką ir terminus, kada ir kaip užsienio transporto operatorius turi sumokėti baudą.
Šis atvejis aktualus visam Europos kelių transporto sektoriui: tuo metu, kai ES siekia suderinti vidaus rinką, užtikrinti sąžiningą konkurenciją ir skaidrumą, vienos iš jos šalių spragos tokiame reguliavime gali kelti rimtą iššūkį logistikos grandinių vienodumo principui.
