Lenkijos inspektoriai perka nuotolinio tachografų nuskaitymo įrangą. Naujų sistemų vis daugiau

Lenkijos kelių transporto inspekcija (ITD) nuotolinio tachografų nuskaitymo sistemą įdiegs keliuose miestuose. Pirmas Lenkijoje tokio tipo įrangą lapkričio mėnesį įsigijo Gdansko filialas. Sekanti pateko į Radomą, o dabar sistemą taip pat nusipirko Liublino filialas.

Lenkijos inspektoriai perka nuotolinio tachografų nuskaitymo įrangą. Naujų sistemų vis daugiau
gov.pl nuotr.

DSRC (ang. Dedicated Short-Range Communication) antena leidžia greičiau nei per sekundę surinkti iš važiuojančios transporto priemonės sukauptus duomenis. Tai leidžia inspektoriams atlikti pirminę transporto priemonių patikrinimui atranką ir patikrinti 19 parametrų, rodančių, ar tachografas užregistravo kokių nors problemų. 

Žinoma, tai taikoma sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms ir autobusams, kuriuose įrengtas vadinamasis išmanusis tachografas (t. y. pirmą kartą užregistruotas po 2019 m. birželio 15 d.). DSRC antena įrengta ant kelių transporto inspektorių automobilio stogo.

„Koduoti duomenys siunčiami į inspektoriaus kompiuterį ir po dekodavimo suteikia jam greitą atsakymą į tai, ar galėjo būti daroma kokia bent manipuliacija. Jei taip, transporto priemonė sustabdoma patikrinimui, tada kelių tarnybos atsisiunčia išsamius duomenis iš tachografo ir gali skirti baudas”, – sakė ITD atstovai.

gov.pl nuotr.

Tokiu būdu tarnybos nestabdo atsitiktinių sunkvežimių, kurių vairuotojai nepadarė jokių pažeidimų, bet tik tuos, kurie įtariami dėl taisyklių pažeidimo. Be to, inspektoriai gali patikrinti, ar vairuotojas vairavo transporto priemonę prisijungęs su kortele ir, pvz., ar tachografas fiksuoja greitį.

„Šiuo metu tachografas informuoja pareigūnus nuotoliniu būdu apie bet kokias veiklos ir naudojimo anomalijas, tačiau naujos kartos tachografai taip pat praneš apie laiko pažeidimus“, – sako Vaivadijos kelių transporto inspekcija Liubline.

witd.lublin.pl nuotr.

Gdansko ITD gavo įrenginį ne tik kaip pirmoji Lenkijoje, bet ir kaip trečioji Europoje. Toliau tokios sistemos pateko į Radomą ir Liubliną. Kaip informavo Radomo tarnyba, „Renault Master“, kurio vertė apie 280 tūkst. zlotų (apie 61,6 tūkst. Eur), turi įrengtą labai išsamią tikrinimo įrangą.

„Tai leis veiksmingiau atskleisti manipuliavimą, pvz. vairavimą su svetima kortele arba neprisijungus su kortele tachografe“, – sakė Vaivadijos kelių transporto inspekcija Radome.

Nuotolinis tachografo duomenų valdymas per kelerius metus taps norma. Europos Sąjungos šalyse veikiančios kelių inspekcijos iki 2024 metų rugpjūčio turi įvesti įrangą, leidžiančią nuotoliniu būdu atsisiųsti duomenis iš tachografų.

gov.pl nuotr.

Nuotolinis tachografų tikrinimas Europoje

Nuo 2012 m. Europos Komisijoje tebevyksta darbas dėl DSRC technologijos įgyvendinimo.  Dėl tarp kitko naujų Mobilumo paketo nuostatų, kuriama tachografo duomenimis pagrįsta išankstinės atrankos sistema. Pasirodys antrosios kartos tachografai. Naujose transporto priemonėse turės būti įrengiami nuo 2023 m. rugpjūčio mėn. 2025 m. dėl DSRC technologijos kelių tarnybos turės prieigą ne prie 19, o netgi prie 25 parametrų.

Pasak Europos Komisijos, DSRC technologija turi būti viena iš elementų, kurie padidins patikrinimų kelyje veiksmingumą, nereikalaujant papildomų pareigūnų kelių transporto inspekcijoje.

Bendradarbiavimas: Bartošas Vavryšukas

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi