Žinote naujieną? Papasakokite mums apie tai!

Susiformavo nuomonė, kad paprastai komplektavimas yra lėtas ir neefektyvus procesas, o prekių laikymas ir pasirinkimas iš tipiškų lentynų ar stalčių, kuriuose yra tiek atskiros prekių dalys, tiek kartoninės dėžutės ar padėklų kroviniai, turi užtrukti ilgai. Šiuolaikiški techniniai sprendimai padeda tai pakeisti.

Priemonėmis, kurios vis dažniau palengvina komplektavimą, yra automatinės savaeigės vidaus transporto priemonės. Riboja užimtumą, sukuria sąlygas darbui beveik be pertraukos. Gali būti naudojamos bet kurioje aplinkoje, įskaitant tokią, kurioje higienos, sanitarijos ar temperatūros sąlygos neužtikrina operatoriams visiškos apsaugos. Kaip veikia? Sandėlio salėje su kroviniais (žaliavomis, komponentais, gatavais produktais) važinėja maži, priežiūros nereikalaujantys krautuvai.

-
+

Greitesnis komplektavimas naudojant taikomąją programą

Bet kokiu atveju tokia autonominė transporto sistema pagreitina ne tik prekių gabenimą iš taško A į tašką B, bet ir pakrovimą bei iškrovimą, pvz., sandėlyje komplektavimo dalyje (anksčiau šis darbas buvo atliekamas su šakiniais krautuvais ar raumenų jėga). Pakanka, kad darbuotojas ar robotas įkels  tam tikrą gaminį į konkretų krautuvą ir nurodys, kur važiuoti, o transporto priemonė atliks priskirtą darbą. Nors transporto priemonėse nėra vairuotojų, jos gali veiksmingai išvengti bet kokių sutiktų kliūčių.

Tokio tipo sistemas, pvz., „VersaBox“, iki šiol įdiegtos pas klientus Lenkijoje, Čekijoje ir Prancūzijoje. Nauda vartotojams akivaizdi – praktika rodo, kad investicijos grąža įvyksta maždaug po 11 mėnesių. Investicijos grąža vyksta tuo greičiau, kuo duotoje šalyje didesnės darbo sąnaudos.

Komplektavimą taip pat palengvina atitinkamos programos, pvz., „IGo neo“. Jų dėka krautuvas automatiškai juda operatoriui iš paskos, prisitaiko prie jo darbo ritmo ir visiškai atleidžia jį nuo būtinybės valdyti transporto priemonę. „Stilla“ įmonės sprendimas naudojamas, pvz., horizontaliam komplektavimui naudojamose CX20 mašinose. Programinė įranga, jutikliai ir taikomoji programa priverčia krautuvą sekti žmogų.

Aplinkos atpažinimui skirti jutikliai ir lazerinė sistema, realiu laiku analizuoja sandėlio topografiją, stelažų vietą. Fiksuoja objektų buvimo vietą aplink krautuvą dešimtis tūkstančių kartų per sekundę, iš anksto identifikuodama kliūtis. Leidžia išvengti staigaus stabdymo, kuris gali sugadinti krovinį. Operatoriaus atleidimas nuo pareigos tikrinti krautuvą leidžia jam užsiimti kitoms su komplektavimu susijusiomis užduotimis. Patirtis rodo, kad taip sutaupoma beveik trečdalis darbo laiko.

Vieno pakrovimo transporto priemonės

Komplektavimo procesuose populiarios yra vienos pakrovimo transporto priemonės, su platformomis (platformos gali turėti automatiškai pakrauti ir iškrauti leidžiančius varomuosius ritinius, taip pat keltuvus leidžiančiais susijungti su kitais įrenginiais). Transportavimo platforma leidžia pakelti, nuleisti, pasukti, patikrinti gabenamą daiktą.

Tokius sprendimus turi „Leo“ (Bito). Tiesą sakant, tai yra savaeigės dėžių ir konteinerių tvarkymo sistemos dalis, transporto priemones galima integruoti su padėklais, robotinėmis salomis ir net su automatinėmis lentynomis. Tiek šis, tiek kiti panašūs sprendimai (pvz., „Adept Lynx“) gali būti aprūpinti papildomais priedais, tokiu būdu visiškai išnaudojant nešiklio galimybes.

-
+

Pavyzdžiui, „Handler“ derina krautuvo ir roboto darbą (nešikliu yra mobili šio roboto bazė). Todėl robotas gali judėti nurodytu maršrutu, pvz., judėti iš vienos darbo vietos į kitą (iš eilės vykdomos operacijos). Vežėjas savo ruožtu sujungia autonominę transporto priemonę su daugiafunkciais konteineriais ar krepšiais, kuriuose galima perkelti konkrečius daiktus ar jų grupes, o „Courier“ yra spintelės su konkrečiais elementais, pvz., įrankiais „nešiklis“ (gali būti uždaromas, o tai palengvina saugų didelės vertės prekių gabenimą).

Tarp mobiliųjų komplektavimo operacijas gerinančių mašinų ir prietaisų yra „ErgoPack“, kuris nepriklausomai nuo padėklo dydžio ar aukščio gali jį aprišti vertikalioje padėtyje, ir tam atlikti nereikia lenktis ir vaikščioti aplink padėklą. Grandininis antgalis įlenda po padėklu traukiant su savimi juostą ir paduodą ją operatoriui.

Pašalinami nugaros skausmus ir traumas sukeliantys judesiai – šia sistema gali naudotis net žmonės, kuriems jau diagnozuota problema su stuburu. Įrenginį galima perkelti iš vienos komplektavimo vietos į kitą (ergonomiškos kėlimo rankenos; rutuliniai guoliai, guminiai ratai lengvesniam manevravimui). Komplektavime taip pat gali praversti „Air“ versija, skirta susekti aukštai stovinčius padėklus (nereikia lenktis žemyn). Dvigubą grandininį antgalį galima laisvai reguliuoti iki 580 mm aukščio.

Mobilūs spausdintuvai pagreitina ženklinimą etiketėmis

Komplektavimo procesuose, kuriems reikalingas labai didelis efektyvumas taip pat naudingos įvairios svėrimo ir ženklinimo sistemos. Naujovė yra „Bilanciai Mercury MX500 HTB“ aparatas (iki 140 pakuočių per minutę). Etiketės klijuojamos „Air-jet“ metodu (bekontakčiu ar mechaniniu būdu). Svėrimas gali būti atliekamas statiškai arba dinamiškai, ženklinimas etiketėmis apima terminį  arba termografinį spausdinimą. Keitimasis duomenimis realiu laiku vyksta dviem kryptimis.

Kartais komplektavimo operacijose mobilieji spausdintuvai naudojami žymėjimui bekontakčiu būdu (ant bet kokio paviršiaus, bet kurioje vietoje ir bet kurioje padėtyje).

“Tinka ženklinti prekes, pakuotes, padėklus. Integruotas jutiklinis ekranas leidžia kurti ir redaguoti tekstą. Jei vartotojas nori palengvinti daugelio sudėtingų spaudinių, su kelių eilučių tekstu, grafika, 2D kodais, kūrimą ir valdymą, tada darbą palengvins žiniatinklio programa, veikianti nepriklausomai nuo spausdintuvo, kompiuterio operacinės sistemos vietos ir tipo”, – pabrėžia įrenginių tiekėjai.

Pavyzdžiui, EBS-260 su 3,5 colių jutikliniu ekranu. Leidžia atlikti betarpiškus projekto pakeitimus, net jei nėra prieigos prie tinklo ir kompiuterio.

Mašinos „taupo“ darbuotojų nugaras

Didele pagalba atliekant komplektavimo operacijas, ypač kai reikia perkelti palyginti sunkiais ir nelabai „patogius“ krovinius, gali būti vakuuminiai keltuvai. Naujiena yra „Piab piLIFT SMART“. Aptinka ir stebi judesius bei reaguoja į vartotojo komandas, geba vienu metu kelti ir sverti krovinius, rinkti ir registruoti duomenis, generuoti statistinius duomenis ir analizę (vartotojui prieinama per internetinę platformą su prisijungimo funkcija).

“Vakuuminiai keltuvai žymiai sumažina traumų riziką, jie gali sumažinti operatoriaus fizinę apkrovą daugiau nei 80 proc., tuo pačiu padidinant jo efektyvumą. Energijos sąnaudos sumažėja daugiau kaip 70 proc.”, – paaiškina tiekėjai.

Komplektavimo efektyvumui taip pat praverčia „Pick-to-Light“ technologijos panaudojimas. Tai reiškia, kad operatoriai nukreipiami į tikslią paėmimo vietą lentynoje (taip pat rodomas kiekis paėmimui, gaminio numeris ir aprašymas).

“Kuriame, integruojame ir diegiame sistemas, leidžiančias 80 proc. padidinti erdvės išnaudojimą, 90 proc. pagerinti komplektavimo tikslumą ir 400 proc. padidinti komplektavimo  efektyvumą”, – viename iš pranešimų spaudai pabrėžė Kšyštofas Novakovskis (Krzysztof Nowakowski) iš „Kardex“. 

Pixabay/falco

 

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros