Baigtos Prancūzijos vairuotojų derybos su darbdaviais. Kokius padidinimus jie laimėjo?

Po beveik tris mėnesius Prancūzijoje trukusių derybų transporto sektoriaus darbuotojai susitarė su savo darbdaviais. Sunkvežimių vairuotojai iškovojo du atlyginimų padidinimus – vasarį ir gegužę. Darbdaviai taip pat liko patenkinti sudarytu susitarimu.

Baigtos Prancūzijos vairuotojų derybos su darbdaviais. Kokius padidinimus jie laimėjo?
Twitter.com/93Cgt nuotr.

„FNTR palankiai vertina ambicingą ir pažangų susitarimą, naudingą įmonėms ir darbuotojams“, – sėkmingą derybų su profesinėmis sąjungomis pabaigą komentavo viena didžiausių vežėjų organizacijų.

Tačiau iki susitarimo beveik tris mėnesius vyko audringos trijų didžiausių Prancūzijos transporto profesinių sąjungų (CFDT, CFTC ir SNATT CFE-CGC) ir dviejų darbdavių organizacijų (FNTR ir OTRE) derybos. 

Galiausiai pirmadienį, vasario 14 d., vairuotojų ir darbdavių atstovai pasirašė susitarimą apibendrinančius dokumentus. Jame numatyta didinti minimalią algą atgaline data nuo vasario 1 d. 5 proc. ir dar 1 proc. nuo gegužės 1 d.

Be to, susitarime yra nemažai nuostatų dėl transporto sektoriaus darbuotojų socialinės apsaugos. Pavyzdžiui, socialinio draudimo įmokų ribų padidinimas nuo 1 iki 1,4 proc., taikant tokią pat schemą ir darbdaviams ir darbuotojams, kuri įsigalios 2022 m. liepos 1 d..

Susitarime numatyta keletas pakeitimų, kurie turi būti taikomi nuo šių metų kovo 1 d. Tarp jų – teisė į dviejų dienų mokamų atostogų sergančiam vaikui prižiūrėti ligoninėje ir darbo sutarties nutraukimo įspėjimo termino pratęsimas nuo vienos iki dviejų savaičių.

„Šių susitarimų pasirašymas kyla iš kolektyvinės darbdavių ir darbuotojų organizacijų valios, kuri turi lemti realią pažangą atlyginimų ir socialinėje srityse. Mūsų darbuotojai visada buvo prieinami, net ir pačioje krizės įkarštyje, todėl norėjome, kad FNTR įvertintų šį lojalumą”, – sako FNTR prezidentas Jeanas-Christophe’as Picas.

Organizacjos teigimu, būtent todėl FNTR siekė pagerinti tolimųjų reisų vairuotojų socialinę apsaugą, nepaisant sudėtingos transporto įmonių padėties, susijusios su energijos kainų ir visų gamybos kaštų augimu.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi