Vokietijos darbo užmokesčio platformos <a href="https://www.jobmatch.me/de/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Jobmatch.me</a> atlikta atlyginimų analizė rodo, kad sunkvežimių vairuotojų atlyginimai per pastaruosius metus išliko gana stabilūs. Paskutinį 2022 m. ketvirtį sunkvežimių vairuotojai buvo geriausiai apmokami Hamburge.

Kiek sunkvežimių vairuotojai uždirba Vokietijoje? Naujausi duomenys apie darbo užmokestį federalinėse žemėse

Keičiantis vartotojų elgsenai ir augant elektroninei prekybai, greitas prekių pristatymas tampa esminiu ekonomikos plėtros klausimu. Deja, Europos transporto laukia katastrofa, kuri vis sparčiau artėja dėl profesionalių vairuotojų stygiaus. Kyla klausimas, ar rinka sugeba greitai užpildyti personalo spragas? O jei taip – ​​kokiu būdu?

Sunkvežimių vairuotojų užmokestis pagaliau turi padidėti. Tačiau ar vežėjai pasirengę mokėti daugiau?

Vokietijos parlamentas patvirtino, kad nuo spalio 1 d. minimalus atlyginimas bus padidintas iki 12 Eur už valandą. Jis taip pat bus taikomas ir dirbti į Vokietiją komandiruotiems vairuotojams.

Vokietijoje žymiai didės minimalus atlyginimas. Daugiau mokėti reikės ir vairuotojams

Po „istorinio“ atlyginimų sistemos pakeitimo rugpjūčio pradžioje Vengrijos transporto ir logistikos paslaugų teikėjas „Waberer's“ atskleidė, kiek uždirba jos tarptautiniai sunkvežimių vairuotojai.

„Waberer’s“ atskleidė, kiek moka vairuotojams. Įvyko „istorinis“ darbo atlyginimų sistemos pokytis

Pirmosiomis balandžio dienomis Amerikos mažmeninės prekybos milžinė „Walmart“ sukėlė nustebimą, paskelbusi sunkvežimių vairuotojų atlyginimus, siekiančius iki 110 tūkst. JAV dolerių (beveik 102 tūkst. Eur) per metus. Ši stulbinanti suma sukėlė nemažą susidomėjimą ir įtarimą dėl faktinių įdarbinimo sąlygų.

8,5 tūkst. Eur – tiek pradžiai ši įmonė siūlo vairuotojams. Ar amerikietiškos įmonės pasiūlymas yra tikras?

Nuo liepos Lietuvoje keičiasi dienpinigių mokėjimo tvarka. Nutarimo pakeitimai numato, kad kad sumažintų dienpinigių konkrečios sumos gali būti mokamos darbuotojams tik tais atvejais, jei tai numatyta kolektyvinėje sutartyje arba įmonės norminiame teisės akte.

Nauja dienpinigių mokėjimo tvarka pateisina nelegalius įmonių veiksmus? Profsąjunga: “Tai patogus manipuliavimo įrankis”

Po beveik tris mėnesius Prancūzijoje trukusių derybų transporto sektoriaus darbuotojai susitarė su savo darbdaviais. Sunkvežimių vairuotojai iškovojo du atlyginimų padidinimus – vasarį ir gegužę. Darbdaviai taip pat liko patenkinti sudarytu susitarimu.

Baigtos Prancūzijos vairuotojų derybos su darbdaviais. Kokius padidinimus jie laimėjo?

Mobilumo paketas – tai jau daugelį metų skelbiama revoliucija transporto pramonėje, turinti iš esmės pakeisti Europos transporto ir logistikos sektorių. Europos Komisijos teigimu, pakeitimų tikslas – išlaikyti balansą tarp vairuotojų saugumo ir tvarios ekonomikos, kartu rūpinantis ES šalių rinkos ir ekonomikos poreikiais. Pirmieji reglamentai įsigaliojo prieš keletą metų. Taigi patikrinkime, ką Mobilumo paketas ruošia vežėjams 2022 metais.

Mobilumo paketas 2022 m. – kas pasikeis Lietuvos transporto sektoriuje? [Pakeitimų sąrašas]

Vilkikų vairuotojai yra svarbiausia tiekimo grandis. Jie padeda išlaikyti prekių srautą, todėl gali neblogai uždirbti. Bent kai kuriose šalyse. Tą įrodė transporto sektoriaus naujienų portalas “Freight Waves”, kuris sudarė 10 šalių sąrašą, kuriose profesionalūs vairuotojai uždirba geriausiai. Svarbiausia, kad į sąrašą pateko net 7 Europos šalys.

Šalys, kuriose vilkikų vairuotojams mokami didžiausi atlyginimai

Italijoje vairuotojų darbo užmokestis mažesnis nei Rumunijoje – tikina Conftrasporto organizacijos atstovas. Jis kreipiasi į Italijos Vyriausybę nedelsiant reaguoti ir pabrėžia, kad be jų šalis netrukus gali nueiti gėdingu Didžiosios Britanijos keliu.