Rumunija keičia kelių mokesčius: kiek mokės vežėjai

Nuo spalio pradžios Rumunija planuoja atsisakyti sunkvežimiams taikomos vinječių sistemos ir pereiti prie mokesčio, apskaičiuojamo pagal faktiškai nuvažiuotą atstumą. Pokytis bus aktualus ne tik Rumunijos, bet ir tarptautiniams vežėjams, vykdantiems pristatymus ar tranzitą per šalį.

Rumunijos nacionalinė kelių transporto vežėjų sąjunga „UNTRR“ paskelbė Transporto ir infrastruktūros ministerijos įsakyme Nr. 1925/2025 nustatytus tarifus.

Kiek kainuos kilometras Rumunijos keliuose?

„TollRo“ bus taikoma krovininėms transporto priemonėms, kurių didžiausioji leidžiamoji masė viršija 3,5 t. Mokesčio dydį lems transporto priemonės masės kategorija, EURO emisijos klasė ir kelio kategorija.

Atskiri tarifai numatyti greitkeliams bei greitojo eismo keliams ir kitiems į sistemą įtrauktiems valstybiniams keliams. Pastaruosiuose kilometro kaina bus mažesnė.

„TollRo“ tarifai už kilometrą su PVM:

Transporto priemonės kategorija	Kelio kategorija	EURO VI	EURO V–IV	EURO III–0
Daugiau kaip 3,5 t, iki 7,5 t imtinai	Greitkeliai ir greitojo eismo keliai	0,17 lėjaus / 0,032 Eur	0,19 lėjaus / 0,036 Eur	0,22 lėjaus / 0,042 Eur
Daugiau kaip 3,5 t, iki 7,5 t imtinai	Valstybiniai keliai	0,08 lėjaus / 0,015 Eur	0,10 lėjaus / 0,019 Eur	0,11 lėjaus / 0,021 Eur
Daugiau kaip 7,5 t, mažiau kaip 12 t	Greitkeliai ir greitojo eismo keliai	0,29 lėjaus / 0,055 Eur	0,33 lėjaus / 0,063 Eur	0,37 lėjaus / 0,070 Eur
Daugiau kaip 7,5 t, mažiau kaip 12 t	Valstybiniai keliai	0,14 lėjaus / 0,027 Eur	0,16 lėjaus / 0,030 Eur	0,19 lėjaus / 0,036 Eur
Nuo 12 t imtinai	Greitkeliai ir greitojo eismo keliai	0,48 lėjaus / 0,091 Eur	0,55 lėjaus / 0,104 Eur	0,62 lėjaus / 0,118 Eur
Nuo 12 t imtinai	Valstybiniai keliai	0,24 lėjaus / 0,046 Eur	0,28 lėjaus / 0,053 Eur	0,31 lėjaus / 0,059 Eur

Tarifų šaltinis – Rumunijos transporto ir infrastruktūros ministerijos įsakymas Nr. 1925/2025 ir „UNTRR“ 2026 m. rugsėjo 17 d. paskelbta suvestinė. Sumos Eur perskaičiuotos apytiksliai pagal 2026 m. rugsėjo 22 d. kursą – 1 Eur = 5,2647 Rumunijos lėjaus – ir suapvalintos iki trijų skaitmenų po kablelio.

Kiek sunkvežimio junginiui kainuos nuvažiuoti 1 tūkst. kilometrų?

Didžiausi tarifai bus taikomi transporto priemonėms, kurių didžiausioji leidžiamoji masė siekia bent 12 t. Šiai kategorijai priskiriama didelė dalis tarptautiniuose pervežimuose naudojamų sunkvežimių junginių.

Jei visas 1 tūkst. km atstumas būtų įveiktas mokamais greitkelių ir greitojo eismo kelių ruožais, kelionė kainuotų:

• 480 Rumunijos lėjų, arba maždaug 91 Eur, EURO VI transporto priemonei;
• 550 Rumunijos lėjų, arba maždaug 104 Eur, EURO V arba EURO IV transporto priemonei;
• 620 Rumunijos lėjų, arba maždaug 118 Eur, EURO III arba žemesnės klasės transporto priemonei.

Valstybiniais keliais toks pats atstumas kainuotų atitinkamai 240 lėjų, arba apie 46 Eur, 280 lėjų, arba apie 53 Eur, ir 310 lėjų, arba apie 59 Eur.

Tai orientaciniai pavyzdžiai, apskaičiuoti pagal vieno kilometro tarifą, o ne konkretaus maršruto sąmata. Galutinė suma priklausys nuo to, kiek kilometrų bus nuvažiuota kiekvienos kategorijos keliais.

12 t ir didesnės didžiausiosios leidžiamosios masės kategorijoje skirtumas tarp EURO VI ir EURO III ar žemesnės klasės transporto priemonės sieks 0,14 lėjaus už kiekvieną greitkelio arba greitojo eismo kelio kilometrą. Nuvažiavus 1 tūkst. km, senesnės emisijos klasės transporto priemonei tai reikštų 140 lėjų, arba maždaug 27 Eur, didesnį mokestį.

Tarifai bus atnaujinami kasmet

Pagal ministerijos įsakymą kelių mokesčiai kasmet bus indeksuojami atsižvelgiant į Rumunijos statistikos tarnybos skelbiamą vartotojų kainų indeksą.

Tarifai turėtų būti atnaujinami gruodį, o naujos sumos įsigaliotų kitų metų sausio 1 d. Kelių valdytoja „CNAIR“ turės informuoti kelių naudotojus apie pakeitimus ir paskelbti galiojančius tarifus.

Ar „TollRo“ tikrai pradės veikti spalio 1 d.?

Nors kelių mokesčio tarifai jau nustatyti, reformos grafikas dar nėra galutinis. „TollRo“ startas jau buvo nukeltas – sistema anksčiau turėjo pradėti veikti 2026 m. liepos 1 d., tačiau terminas buvo perkeltas į spalio 1 d.

Dabar „CNAIR“ prašo terminą dar kartą nukelti – iki 2027 m. balandžio 1 d.

Rugsėjo 18 d. „UNTRR“ pranešė, kad pagrindinė problema yra techninis sistemos pasirengimas. Viešasis bandomasis etapas prasidėjo rugsėjo 16 d. ir turi trukti mažiausiai keturias savaites. Tik jam pasibaigus bus galima atlikti sistemos kokybės patikrą. Tai reiškia, kad net nenustačius problemų, kurias reikėtų šalinti ir dėl kurių tektų kartoti bandymus, šis etapas nesibaigtų anksčiau nei spalio viduryje.

„CNAIR“ įspėja, kad nesulaukus teisės aktų pakeitimų gali susidaryti situacija, kai pareiga mokėti kelių mokestį ir su ja susijusios sankcijos jau galios, tačiau vežėjai dar neturės visiškai veikiančios techninės sistemos mokesčiui sumokėti.

Kol kas „CNAIR“ kreipimasis yra prašymas pakeisti datą, o ne sprendimas atidėti sistemos startą. Kol teisės aktai nepakeisti, oficiali „TollRo“ taikymo pradžia lieka 2026 m. spalio 1 d.

Todėl vežėjams, spalio pradžioje planuojantiems reisus per Rumuniją, verta į sąmatas įtraukti paskelbtus tarifus ir kartu sekti naujausią oficialią informaciją apie sistemos paleidimo datą.

Kaip bus galima sumokėti?

Remiantis „UNTRR“ skelbiama informacija, pradėjus veikti „TollRo“ vežėjai galės naudotis maršruto bilietu. Jis leis sumokėti už kelionę neturint transporto priemonėje specialaus elektroninio įrenginio.

Taip pat numatyta galimybė kelių mokesčiams naudoti „VDO Link“ ir „OBU 5+“ įrenginius. Pagal rugsėjį paskelbtą „UNTRR“ informaciją šie sprendimai ir sąveika su Europos elektroninės kelių rinkliavos paslauga EETS numatyti nuo 2027 m. sausio 15 d.

Vis dėlto, jei bus pakeista pačios „TollRo“ sistemos paleidimo data, gali būti koreguojamas ir susijusių mokėjimo sprendimų įgyvendinimo grafikas.

Vežėjams pagrindinis būsimos sistemos principas jau aiškus: galutinę kelionės kainą lems nuvažiuotas atstumas, sunkvežimio kategorija, EURO emisijos klasė ir pasirinkti keliai.